Los Angeles Motor Show'da vaat edilen 24 dünya prömiyeri var, aralarında küçük Spark EV ve 500E, Chevrolet ve Fiat'ın şimdi pilleri elektrik hizmetleri piyasasına yönlendiren bahisleri var.
Bahsettiğimiz arabalar, en ilginci, Fiat 500'ün komşularını uyandırmak için Monza egzozlu Abarth “Esseesse” versiyonu dışında, zaten doğası gereği ekonomiktir. Ancak Amerikalılar ve İtalyanlar, patlamak üzere olan bir pazar için yarışa giriyorlar - kimsenin duymadığı arabalar pazarı.
Spark için rekor yükleme süresi, ancak Avrupa'da değil
Spark EV, pilleri üç fazlı bir şarj sistemi olan Combo aracılığıyla 30 dakikalık rekor bir sürede şarj etme yeteneğine sahip olacak.
Bu, Volvo gibi çeşitli otomobil markalarında zaten duyurulan bir teknolojidir, ancak Avrupa soketleriyle uyumluluk sorunları baş ağrısına yol açacaktır - şarj süresi reklamı yapılandan 6 kat daha uzun olacaktır.
Sır, pillerde GM diyor
Pillere yapılan yatırım, rekabeti ortadan kaldırmayı amaçlayan bir projenin temelini oluşturuyor, GM piyasaya savaş açıyor ve 30 dakikalık şarjla 200 mil (320 km'den fazla) rakamlarla dalgalanıyor.
Fark, lityum pillerde ve termal genliğe direnme yeteneklerindedir, iyi oynanmış GM! Şirket, müşterilerine aradıkları ileri teknolojileri sunmak istediğini söylüyor.
motorlar
Fiat 500E, 100 hp güç sağlayan bir motor bekliyor ve Fiat lüks bebeğinin bu elektrikli versiyonu, başlangıçta yalnızca filo sözleşmelerinde veya belki de yalnızca kiralanabilen Smart E ile aynı modalitede mevcut olmalıdır.
Spark'a gelince, reklamı yapılan güç, 320 km'den fazla otonomiyi garanti eden bir elektrik motoru tarafından üretilen 114 hp'dir. Bu Spark EV, dünyada üç fazlı şarj sistemini alan ilk üretim otomobili olacak. . Avrupa için büyük özerklik taahhüdünü hızlı yükleme ile birleştirebilecek bir çözüm bekleniyor.
Metin: Diogo Teixeira