2021 yılı yaklaşırken Skoda, Nürburgring'deki en hızlı yedi koltuklu SUV'u elden geçirmeye hazırlanıyor. Skoda Kodiaq RS.
Kodiaq RS, 240 hp ve 500 Nm üreten ve açıklanan emisyonları ve tüketimi sırasıyla 211 g/km CO2 ve 8 l/100km olarak sabitlenmiş 2.0 l kapasiteli dört silindirli dizel motorla donatıldı. serinin ortalama emisyonlarını azaltmak söz konusu olduğunda, tam olarak Skoda'nın “en iyi arkadaşı” değil.
Bu nedenle, Auto Motor und Sport'tan Almanlar, Çek SUV'nin başarılı spor versiyonunun artık pazarlanmayacağının farkına vararak, gelecek yıl yürürlüğe girecek (hatta) daha kısıtlayıcı emisyon hedeflerine ulaşılmasına yardımcı oluyor.
Bir veda mı yoksa bir veda mı?
İlginçtir ki, Autocar'a (ve Auto Motor und Sport'un kendisine) göre, Skoda Kodiaq RS Çek SUV'nin en güçlü varyantının kesin bir "elveda"sından çok bir "görüşürüz".
Haber bültenimize abone ol
Skoda'ya göre, model tipik orta yaş restyling'den geçtiğinde (2021'de gerçekleşmesi gereken) yeni bir Kodiaq RS'nin gelmesi bekleniyor. Bu onayla karşı karşıya kalındığında ortaya büyük bir soru çıkıyor: Hangi motora yöneleceksiniz?
Bazı söylentiler, yeni Octavia RS iV'nin plug-in hibrit güç aktarma organına güvenebileceğini öne sürse de - 245 beygir ve 400 Nm — Auto Motor und Sport'taki Almanlar bu olasılığa ikna olmuş görünmüyorlar.
Onlara göre Skoda, Kodiaq RS'yi benzinli bir motorla sunmakla daha fazla ilgilenebilir. Bu şekilde Çek markası, SUV'sinin daha güçlü ve elektrikli bir versiyonuyla ilgilenenlerin yeni Enyaq iV'nin daha güçlü versiyonlarını tercih etmelerini sağlayacak.
Kaynaklar: Auto Motor und Sport, Autocar, CarScoops.