FCA Heritage'ın, grup markalarının bazı klasik modellerini satın alarak onları eski haline getirmeyi ve ardından her ikisini de satmayı amaçlayan "Yaratıcılar Tarafından Yeniden Yüklendi" programının bir parçası olarak. Alfa Romeo 8C Yarışması gibi 8C Örümcek sizinle bugün veya ihtiyaç duydukları restorasyon aşaması hakkında konuştuğumuz.
Bunun nedeni, her ikisinin de ortak bir yanı var: hiçbir zaman bir sahibi olmadılar. Çünkü bugüne kadar üretim hattından çıktıklarından beri, FCA'nın şu anda satışta olduğu her iki kopya da her zaman onun mülkü oldu - 8C Competizione 2007'de gün ışığını gördü, 8C Spider ise 2010'dan.
Bu nedenle, her ikisinin de mevcut olduğu, zamanın geçişinden kaynaklanan herhangi bir aşınma veya iz olmadan ve çok düşük bir kilometre, özellikle de 8C Spider'ın bulunduğu kusursuz durum şaşırtıcı değildir. dokuz yıllık hayat.
Alfa Romeo 8C Competizione ve 8C Spider
Her biri 500 kopya ile sınırlı üretim ile hem 8C Competizione hem de 8C Spider, karbon fiber gövde ve Maserati GranTurismo tarafından kullanılandan türetilen bir şasi temel alınarak geliştirildi.
Haber bültenimize abone ol
8C Competizione ve 8C Spider'ı canlandırırken bir 90º'de 4.7 l ile V8, doğal emişli, Maserati GranTurismo S tarafından kullanılandan türetilmiştir (sırasıyla bir Ferrari bloğunda ortaya çıkmıştır). Alfa Romeo'nun birkaç "dokunuşundan" sonra 450 beygir güç ve 470 Nm tork vermeye başladı.
Alfa Romeo 8C Yarışması
Bu değerler, 8C Competizione ve 8C Spider çiftinin 4,5 saniyeden daha kısa sürede 100 km/sa hıza ve 295 km/sa maksimum hıza (8C Spider durumunda 290 km/sa) ulaşmasını sağlar. Gücü arka tekerleklere iletmek, altı vitesli yarı otomatik bir şanzımandır.
Fiyatlara gelince, FCA Heritage iki kopya için ne kadar istediğini açıklamadı.
