Geçen hafta duyurulduğu üzere Ford, bugün Amsterdam'da düzenlediği "Go Beyond" etkinliğinden yararlanarak, Ford Kuga'nın yeni nesli . Ford'un şu ana kadar Avrupa'da en çok satan SUV'si ve markanın Eski Kıta'da en çok satan üçüncü modeli (Fiesta ve Focus'un hemen arkasında), Kuga şimdi üçüncü neslinde.
Ford serisinin geri kalanıyla aynı çizgide bir görünüme sahip olan Kuga, artık geleneksel Ford ızgarasına sahip ve arkada, model tanımı, Focus'takine benzer şekilde sembolün altında ve bagaj kapağı üzerinde merkezi bir konumda görünüyor.
%100 yeni nesildir; Bu yeni nesilden birkaç önemli nokta sunuyoruz.
Her zevke uygun hibrit
Yeni nesil Kuga'nın büyük haberi kaputun altında beliriyor ve SUV'nin ortaya çıkmasıyla ortaya çıkıyor. Ford tarihinin en elektrikli modeli, markanın yarı hibrit, hibrit ve plug-in hibrit versiyonlarıyla sunulan ilk modeli olma özelliğini taşıyor. Bu motorlara ek olarak Kuga'da "geleneksel" benzinli ve dizel versiyonlar da bulunacak.
hibrit versiyon Eklenti 2,5 l benzinli motor ve Atkinson çevrimine göre çalışan sıralı dört silindiri, elektrik motoru ve 14,4 kWh kapasiteli batarya ile birleştirerek ticarileşmenin başlangıcından itibaren satışa sunulacak. 225 hp güç ve 50 km'lik elektrik modunda özerklik.
Haber bültenimize abone ol
Tüketime gelince, Ford ortalama 1,2 l/100 km değerini ve 29 g/km CO2 emisyonunu (WLTP) duyurur. Pil, 230 V'luk bir prizden dört saatte şarj edilebilir ve beş kullanım modu arasından seçim yapabilirsiniz: EV Auto, EV Now, EV Later ve EV Charge.
melez Kuga 2,5 litrelik motoru ve Atkinson çevrimini bir elektrik motoruyla ve bir lityum iyon pille (Mondeo gibi) otomatik şanzımanla birleştirir. 2020'nin sonunda gelmesi beklenen bu hediye 5,6 l/100 km tüketim ve 130 g/km emisyon, dört tekerlekten çekiş ve önden çekiş ile sunulması bekleniyor.
Hafif hibrit versiyona gelince, bir Dizel motor kullanır, 2.0 l EcoBlue ve 150 hp , alternatörün yerini alan entegre kayışlı marş/jeneratör sistemi (BISG) ve bunu sağlayan 48 V elektrik sistemi ile birleştiriyor. 132 g/km CO2 emisyonu ve 5,0 l/100km tüketim.
"Geleneksel" motorlar arasında Kuga, 120hp ve 150hp versiyonlarında 1.5 EcoBoost bir silindir devre dışı bırakma sistemi ile donatılmıştır. Dizel araçlar arasında, teklif şunları içerir: 120 hp 1.5 EcoBlue ve 190 hp 2.0 EcoBlue ikincisi bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile ilişkilidir.
Yeni nesil, yeni platform
platformda oturmak C2 - Focus ile aynı - Kuga, bu yeni küresel platform üzerine inşa edilen ilk Ford SUV. Sonuç, boyutlardaki artışa rağmen, önceki nesle kıyasla yaklaşık 90 kg ağırlık kaybı ve burulma sertliğinde %10 artış oldu.
Youtube kanalımıza abone olun
Artan boyutlardan bahsetmişken, önceki nesle kıyasla Ford SUV 44 mm daha geniş ve 89 mm daha uzun, dingil mesafesi 20 mm arttı.
Uzay eksik değil
Tahmin edilebileceği gibi, yeni platformun benimsenmesi ve boyutların genel olarak büyümesi, Kuga'nın içeride daha fazla alan sunmaya başlaması anlamına geliyordu. Önde omuz mesafesi 43 mm, kalça seviyesinde ise Kuga'nın ön koltuktaki yolcuları 57 mm arttı.
Arka koltuklardaki yolculara gelince, bunlar artık omuz seviyesinde 20 mm ve kalça seviyesinde 36 mm daha fazla. Yeni nesil Kuga'nın bir öncekinden 20 mm daha kısa olmasına rağmen Ford, ön koltuklarda 13 mm, arka koltuklarda ise 35 mm daha fazla baş mesafesi sunmayı başardı.
Yüksek teknoloji ve güvenlik de
Yeni nesil Kuga'da 12,3 inçlik dijital gösterge paneli (Avrupa'da Ford SUV'lar arasında bir ilk olan head-up display ile tamamlanıyor), kablosuz şarj sistemi, 8 inç dokunmatik ekran, FordPass Connect, B&O ses sistemi ve hatta her zamanki SYNC 3 bulunuyor. çeşitli işlevleri sesli komutlarla kontrol etmenizi sağlayan sistem.
Güvenlik açısından yeni Kuga, adaptif cruise control, trafik işareti tanıma, Active Park Assist veya yayaları ve bisikletlileri algılayan Ford çarpışma öncesi sistemi gibi sistemlerle donatıldı. Kuga ile Ford'un kör nokta algılamalı yeni Şeritte Kalma Sistemi geliyor.
Her zevke uygun versiyonlar
Ford yelpazesinde alışılageldiği üzere, yeni Kuga, Kuga Titanium, Kuga ST-Line ve hatta Ford SUV'a çeşitli "kişilikler" sunan Kuga Vignale gibi çeşitli varyantlarda sunulacak. Titanyum varyantı sofistike, ST-Line daha sportif bir görünüme ve son olarak Vignale daha lüks bir tarza bahis yapar.
Şimdilik Ford, yeni Kuga'nın piyasaya çıkış tarihini henüz açıklamadı ve mavi oval markanın Avrupa'da en çok satan SUV'ları arasında üçüncü neslin fiyatları da henüz bilinmiyor.