2014'te Avrupa pazarında piyasaya sürüldü - ABD'de 2012'de Fusion olarak tanıtıldı - Ford Mondeo çok hoş bir yenileme alır. Brüksel Otomobil Fuarı'nda tanıtılan araç, hafif bir estetik güncelleme ve yeni motorlar getiriyor.
Yeni stil
Fiesta ve Focus gibi, Mondeo da Titanium, ST-Line ve Vignale gibi farklı versiyonları daha anlamlı bir şekilde ayırıyor. Böylece dışarıdan yeni trapez ızgara ve alt ızgaranın şekli için farklı yüzeyler görebiliriz.
Mondeo ayrıca tüm genişlik boyunca uzanan yeni LED gündüz sürüş farları, sis farları, krom veya saten gümüş çubukla kesişen yeni “C” arka optikleri alıyor. Ayrıca “Azul Petróleo Urban” gibi yeni dış tonlar da dikkate değer.
Yeni trapez ızgara farklı yüzeyler alır: Titanyum versiyonlarında krom kaplamalı yatay çubuklar; Vignale versiyonlarında “V” saten gümüş kaplamalar; ve…
İçeride, değişiklikler koltuklar için yeni kumaş döşemeyi, kapı kollarında yeni uygulamaları ve yeni bom şeklindeki süslemeleri içeriyor. Artık bir USB bağlantı noktası içeren orta konsolda daha fazla saklama alanı sağlayan otomatik şanzımanlı versiyonlar için yeni döner komuta dikkat edin.
Ford Mondeo Titanyum
yeni motorlar
Mekanik uçakta, büyük haber şu ki, 120 hp, 150 hp ve 190 hp olmak üzere üç güç seviyesinde sunulan 2.0 l kapasiteli yeni EcoBlue'nun (dizel) tanıtımı, sırasıyla 117 g/km, 118 g/km ve 130 g/km tahmini CO2 emisyonu ile.
Önceki 2.0 TDCi Duratorq ünitesiyle karşılaştırıldığında, yeni 2.0 EcoBlue, motor tepkisini optimize etmek için aynalı manifoldlara sahip yeni bir entegre emme sistemine sahiptir; düşük devirde torku artırmak için düşük ataletli turboşarj; ve yakıt dağıtımında daha sessiz ve daha hassas bir yüksek basınçlı yakıt enjeksiyon sistemi.
Ford Mondeo ST-Line
Ford Mondeo EcoBlue, Euro 6d-TEMP standardına uygun NOx emisyonlarını azaltan SCR (Seçici Katalitik İndirgeme) sistemi ile donatılmıştır.
Youtube kanalımıza abone olun
Şanzımanlar söz konusu olduğunda EcoBlue, altı vitesli düz şanzıman ve yeni sekiz ileri otomatik şanzıman 150 hp ve 190 hp versiyonlarında. Arka aksa %50'ye kadar güç aktarabilen dört tekerlekten çekişli bir varyant da mevcut olacak.
Şu an için mevcut olan tek benzinli motor, 165 hp ile 1.5 EcoBoost , 150 g/km'den başlayan emisyonlarla, 6,5 l/100 km'lik tüketime karşılık gelir.
Ford Mondeo Hibrit.
Yeni Mondeo Hybrid Station Wagon
Biz zaten mevcut yürütmek için fırsatımız oldu Ford Mondeo Hibrit (vurguya bakın), yenilenen ürün yelpazesinde kalan ve aynı zamanda minibüs Station Wagon'u da içeren bir versiyon. Avantajı, arabadan daha fazla bagaj alanı sunması - 383 l'ye karşı 403 l - ancak yine de 525 l'lik geleneksel motorlu Mondeo Station Wagons'un oldukça altında.
Bunun nedeni, hibrit sistemin bazı bileşenlerinin ve Mondeo'nun arkasındaki kapladığı alan. Hibrit sistem, Atkinson çevriminde çalışan 2.0 l benzinli motor, elektrik motoru, jeneratör, 1.4 kWh lityum iyon pil ve güç dağıtımlı otomatik şanzımandan oluşuyor.
Toplamda, elimizde 187 hp var, ancak orta düzeyde tüketim ve emisyona izin veriyoruz: Station Wagon'da 4,4 l/100 km ve 101 g/km'den ve arabada 4,2 l/100 km ve 96 g/km'den.
teknolojik haberler
Ford Mondeo, yeni otomatik şanzımanla birleştiğinde ilk kez adaptif hız sabitleyiciyi ve bir dur-kalk senaryosunda Dur & Kalk işlevselliğini alma olanağına sahip. Ayrıca, Hız Sınırlayıcı ve Trafik Sinyali Tanıma işlevlerini birleştiren Akıllı Hız Sınırlayıcı işlevini de alır.
Ford, yenilenen Mondeo için pazarlama ve fiyatlandırma için henüz bir başlangıç tarihi belirlemedi.
