Geçen hafta size yeni X5 M ve X6 M'yi (ve bunların ilgili Competition versiyonlarını) tanıttıktan sonra, bugün sizi M bölümünün "sihri" tarafından hedeflenen en son model olan yeni M8 Gran Coupe ile tanıştırıyoruz.
Coupé ve Cabrio varyantlarından sonra M8 serisi, bu durumda dört kapılı daha “aile dostu” bir versiyon olan başka bir temsilci aldı.
Porsche Panamera veya Mercedes-AMG GT 63 S 4 kapılı modellerle rekabet etmek için doğan yeni M8 Gran Coupe, BMW'nin M bölümünün en son sürümlerinde her zamanki gibi iki versiyonda kendini gösteriyor: “normal” ve Rekabet, daha da keskin.
Yeni M8 Gran Coupe'nin numaraları
Beklediğiniz gibi, yeni M8 Gran Coupe'nin kaputunun altında, M8'i Coupé ve Cabrio varyantlarında canlandıran aynı mekaniği buluyoruz. Bu, M8 Gran Coupe'ye hayat veren, BMW M5'ten zaten bilinen (ve daha yakın zamanda X5 M ve X6 M'ye de uygulanan) bir "sıcak V" 4.4 V8 ikiz turbo olduğu anlamına gelir.
Haber bültenimize abone ol
M8 Gran Coupe'de güç 600 hp iken M8 Gran Coupe Competition'da bu 625 hp'ye çıkıyor. Tork her zaman 750 Nm'de kalır.
Bu sayılar, M8 Gran Coupe'nin 0'dan 100 km/s'ye yalnızca 3,3 saniyede (M8 Gran Coupe Müsabakasında 3,2 saniye) ulaşmasını sağlar; bu sayılar M8 Coupé tarafından sunulanlara eşittir (ve M8 Cabrio'nunkilerin altındadır). M Sürücü Paketi ile maksimum hız 250 km/s'den 305 km/s'ye çıkabiliyor.
M8 Gran Coupe standart olarak bir karbon tavana sahiptir.
Dinamik olarak, M8 Coupe ve Cabrio gibi M8 Gran Coupe, M'nin uyarlanabilir süspansiyonuna, aktif diferansiyele sahiptir ve dört tekerlekten çekişe sahip olmasına rağmen, sadece arka aksı bırakarak ön aksı ayırma olanağına sahibiz. M xDrive çekiş sistemi sayesinde sürün.
Los Angeles Otomobil Fuarı için planlanan ilk halka arzı ile BMW M8 Gran Coupe'nin Nisan 2020'de piyasaya çıkması planlanıyor. Özel BMW M8 Gran Coupe First Edition serisi lansman aşamasında mevcut olacak, ancak bunlar değil M8 serisinin üçüncü üyesinin fiyatları henüz bilinmiyor.