Volvo'nun bildiği bir şey varsa, o da minibüsleridir. İkonik 240 ve 260'tan modern V90'a ve V60'a kadar, İsveç markasının aile versiyonu hakkı olmayan birkaç modeli vardı (elbette SUV'ler hariç). Ve Volvo onları üretmediğinde bile, 440'ta olduğu gibi birisi "onu halletti".
Bununla birlikte, V60'ın iki neslinin 500 bin adetlik satış rakamına ulaşması büyük bir sürpriz olmadı. Sonuçta, İsveç markasının 1953'te Volvo Duett'in piyasaya sürülmesinden bu yana 6 milyondan fazla kamyoneti sattığı düşünülürse, Volvo hakkında konuşmanın minibüsler hakkında konuşmak olduğu neredeyse söylenebilir.
Volvo V60 nesilleri
2010'da piyasaya sürülen Volvo V60'ın ilk nesli, V40 gibi nadir istisnalar dışında İsveç minibüslerinin kendilerini "kare" bir görünümle sunmasını "dikte eden" markanın belirli bir geleneğinden koptu.
Haber bültenimize abone ol
2010 yılında piyasaya sürülen ilk nesil V60, İsveç markasının minibüslerine özgü "kare" görünümü geride bıraktı.
Bir Volvo modelinden bekleyeceğiniz gibi, ilk V60 çok sayıda güvenlik sistemine sahipti, hatta yayaların algılanmasını sağlayan ve acil bir durumda otomatik olarak fren yapabilen otomatik frenlemeli Yaya Algılama özelliğini dünya çapında ilk kez piyasaya sürmüştü.
V60'ın ikinci nesli 2019'da ortaya çıktı ve V90 ile benzerliklerini gizlemiyor.
Daha 2018'de V60 ikinci neslini yaşadı (ve ilginç bir şekilde daha "kare" şekillere dönüşü). SPA platformuna dayalı olarak geliştirildi (S90/V90, XC90 ve XC60 ile aynı).
Bu yeni nesil, trafiğe karşı giden araçları algılayan ve otomatik olarak fren yapabilen Oncoming Mitigation sistemini dünyada bir ilk daha getirerek güvenlik konusundaki kararlılığını pekiştirdi.