Evet, bugünün otomobil pazarında %100 elektrikli bir marka olma vaadi bile artık süreklilik ile eş anlamlı değil. söyle akıllı Automobile Magazine'e göre ipin ucunda ve 2026 yılına kadar kapıları kapatma tehlikesiyle karşı karşıya olan .
Daimler'in şehir hayatı markasının geleceğini ciddi şekilde düşünmesinin nedeni basit: platformlar. Ya da bu durumda onların eksikliği. Şu anki Forfour nesli Renault Twingo temelinde üretiliyor mu ve Fransızlar, mevcut model nesli sona erdiğinde ortaklığı sürdürmekle ilgilenmediklerini zaten söylediler.
Automobile Magazine'in ortaya çıkardığına göre Daimler şu anda bir yol ayrımında, Smart projesini stratejik bir ortaklık olmadan sürdürmeyi düşünmediği için markadan tamamen vazgeçmeye karar verebilir. Smart'ın ortadan kaybolmasını önleyebilecek hipotezlerden biri, Çinli Geely'nin sahneye çıkması olabilir, ancak bunun gerçek olup olmayacağı şimdilik kesin değil.
Mini A sınıfı yolda mı?
Smart ortadan kalksa bile Daimler iki farklı yol seçebilir. Bir yandan, kendisini yalnızca daha büyük modellere adayarak kentsel segmenti tamamen terk edebilir. Öte yandan, Audi'nin A1'i piyasaya sürdüğünde yaptığı gibi, A-Serisi'nin altında bir modelle devam etmeye karar verebilir.
Son karar, Mercedes-Benz'in A-Serisi'nin yeni neslini tasarlamaya başladığı 2021'de verilebilir.Bu, kentsel segment için "azaltılmış" bir versiyonun ortaya çıkmasına izin verecek yeni bir modüler platform kullanmaya başlayacak.
Bültenimize buradan abone olun
Kullanılacak platform olan MX1, elektrikli, plug-in hibrit ve içten yanmalı modeller için bir temel oluşturabilir ve bu nedenle markanın, grubun daha kentsel özelliklere sahip bir sonraki modelini oluşturmak için onu kullanmayı seçmesi muhtemeldir. .Daimler Automobile Magazine'e göre, Mercdes-Benz vatandaşı Sınıf U (şehir için) olarak adlandırılabilir.