«Işık Şehri»ndeki dünya ifşasından sonra, Kia, B segmenti için yeni önerisini dünyanın dört bir yanındaki gazetecilere sunmak için Portekiz manzaralarını seçti: Kia Rio . Ve aslında, daha uygun bir yer seçemezdim: iklime, otel teklifine ve güzel ulusal yollara ek olarak, Kia Rio markanın Portekiz'deki satışlarının %35'ini temsil ediyor, bu yüzde yıl için yıl.
Bu dördüncü nesilde, iç pazar için mevcut olan seri, segmentteki referanslarla karşı karşıya kalan dört motor ve dört donanım seviyesinden oluşan şimdiye kadarki en geniş seridir: Renault Clio, Peugeot 208 ve Volkswagen Polo.
Yeni Kia Rio gereken özelliklere sahip mi?
Dıştan bakıldığında, bunun bir önceki modele göre gerçek bir evrim olduğunu söylemekten hiçbir şüphemiz yok. Daha düz hatlara sahip gövde, farlara entegre edilmiş "kaplan burnu" ızgara ve daha düz arka kısım, yeni Rio'yu daha sağlam bir model haline getiriyor. Bu yeni nesil, öncekinden 15 mm daha uzun ve 5 mm daha kısa.
Otomobilin boyutlarındaki genel artış, iç mekana da yansıyor – Kia, “sınıfının en geniş kabini” olduğunu iddia ediyor. Ancak arka koltuktaki yolcular için alan ve ilave 37 litre bagaj kapasitesi, yeni Kia Rio'nun argümanlarından sadece birkaçı.
Daha sonra, orta konsolda yerleşik olan ekranın yerini, tanınmış Apple CarPlay ve Android Self aracılığıyla akıllı telefon entegrasyonuna izin veren 5 inçlik bir kayan dokunmatik ekran (7 inçlik ekran yalnızca yıl sonunda satışa sunulacak) aldı. .
Kia Rio serisi, temel güvenlik sistemlerinin tam temelinde yer aldığı LX, SX, EX, TX ekipman seviyelerinden oluşur. Dört donanım seviyesinde ortak olan diğer unsurların yanı sıra Bluetooth teknolojisi, USB bağlantısı, klima, hız sınırlayıcılı hız sabitleyici, ışık sensörü veya araç bilgisayarı gibi unsurlardır. Ara seviyelerde, LED gündüz yanan farlara ve yönlendirilebilir farlara ek olarak arka park kamerasına erişmek zaten mümkün.
İlk izlenimler
Yeni Kia Rio, Portekiz'de üç motorla satışa sunulacak: 1.2 CVVT 84 hp, 1.0 100 hp T-GDI ve 77 hp veya 90 hp güce sahip 1.4 CRDI , başlangıçta 5 veya 6 vitesli düz şanzımanla donatılmış – otomatik şanzıman yakında satışa sunulacak.
Elimizdeki tüm motor yelpazesiyle, 90 hp Dizel 1.4 CRDI versiyonuyla Serra de Sintra'ya doğru yola çıktık. Burada, markaya göre% 4 oranında iyileştirilmiş kabin, titreşimler ve aerodinamiğin ses yalıtımına özel önem verilmektedir. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, bu versiyon da hayal kırıklığına uğratmaz: sürüş keyifli ve motor tüm hız aralıklarında yetkindir. Bunun rekor tüketim yapmak için pek ideal bir yer olmayacağını bilerek, gösterge paneli sonunda 6 l/100 km civarında değerler gösterdi.
Hak edilmiş bir dinlenmenin ardından 84 beygirlik 1.2 CVVT versiyonuyla Guincho'ya yöneldik ve önceki nesilden bildiğimiz bir motorun özelliklerini bir kez daha kanıtlamak mümkün oldu. Güzergah kısaydı, çünkü gerçekte dikkatimiz yalnızca yeni 100 hp 1.0 T-GDI bloğu , yeni Rio'da görücüye çıkan markanın en yeni nesil motorlarından oluşan bir blok.
Direkt enjeksiyonlu bu üç silindirli turbo motor aslında daha canlı bir tempo basmayı mümkün kılıyor: 4500 rpm'de 100 hp güç ve 1500 ile 4000 rpm arasında 172 Nm maksimum tork mevcuttur. Öte yandan, verimliliği ihmal etmeden daha kentsel ortamlarda sorunsuz ve esnek olmayı başarıyor.
Estoril Pisti bu kadar yakınken, Kia bizi bir test seansına davet etmekten kendini alamadı – hayır, tam bir tur "düz" modda yapmadık, ama bu irade eksikliğinden değildi. Bunun yerine, yeni Rio'nun şasisini, direksiyonunu ve süspansiyonunu teste tabi tutan bir alıştırmada bu arazi aracının dinamik iyileştirmelerini, daha hafif, daha hassas direksiyon ve daha sert şasiyi de görebildik. Sonunda, yakın mesafeli gönderileri test etmek için hala zaman vardı:
İlk soruya dönersek ve sonuç olarak: Yeni Kia Rio, segmentin referanslarıyla yüzleşmek için gerekenlere sahip mi? Öyle inanıyoruz. Herhangi bir açıdan istisnai olmayan Kia Rio, her bölümde uyum sağlıyor: çekici bir dış ve iç tasarıma, daha standart donanıma ve bir dizi yetkin motora sahip bir model ve ayrıca 7 yıl garanti.
Yeni Kia Rio, Mart ayının ikinci yarısında ülkemizde benzinli araçlarda 15.600 €, Dizellerde 19.500 €'dan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.