Zaten kapsamlı bir teklif öneren söylentilerden sonra, BMW M2 Yarışması böylece zaten bildiğimiz M2'ye kıyasla kendini açık bir evrim olarak kabul ederek yaratılan beklentileri doğrular. WLTP nedeniyle, normal M2 markanın kataloglarından kaybolur ve yerinde yalnızca M2 Yarışması kalır.
En büyük fark, daha büyük BMW M4'ten miras kalan motorda yatıyor. Ünlü 3.0 litrelik çift turbo altı silindirli, 410 hp güç ve 550 Nm tork sunar yani normalden 40 hp ve 85 Nm daha fazla.
Çift debriyajlı otomatik şanzıman ve yedi hız ile birleştiğinde, hızlanmanıza izin veren sayılar 4,2 saniyede 0 ila 100 km/s ve 4.4 sn düz vites kutusuyla - evet, yine düz vites kutusuna sahip - ayrıca Sürücü Paketi ile donatıldığında 250 km/sa - 280 km/sa maksimum hıza ulaşıyor.
BMW'ye göre M2 Competition, “ağabey” M4 Competition ile aynı soğutma sistemine sahip olacak ve krank mili ve silindirlerdeki değişiklikler artık 7600 rpm'ye kadar dönüşlere izin verecek.
Daha büyük hava girişlerinde görülebilen geliştirilmiş soğutma sistemi ve ilave yağ soğutucusu sayesinde motor sağlığını tehlikeye atmayan tırmanış; ve ayrıca bir devrede olduğu gibi hızlı yön değişimlerinde bile yağın her yere ulaşmasını sağlamak için yeni bir yağ pompası ve karter ve bir geri dönüş sistemine sahip revize edilmiş bir yağlama sistemi.
Egzoz ve süspansiyon sistemi de revize edildi
Daha heyecan verici bir sesi garantilemek için egzoz sistemi de aynı şekilde geliştirildi, ayrıca seçilen sürüş moduna bağlı olarak az ya da çok güçlü bir sesi garanti eden iki elektronik kontrollü kanatlı dört siyah krom ucun çalışmasının sonucuydu. . . .
"Kardeşler" M3 ve M4 gibi, yeni BMW M2 Competition da karbon fiberden yapılmış ve sadece 1,4 kg ağırlığıyla daha fazla yön doğruluğu sağlamaya yardımcı olan bir "U" yaklaşma önleyici bara sahip olacak.
Bu özellik, yine M3 ve M4'ten ithal edilen alüminyum akslara, arkaya monte sağlam bir alt çerçeve ve dövme alüminyum denge çubuklarına da katkıda bulunur. Elektromekanik direksiyon da modelin yarattığı beklentilere uyacak şekilde yeniden ayarlandı.
Alüminyum bileşenlerin ve hatta karbon fiberin kullanılmasına rağmen, M2 Competition'ın önceki modele göre 55 kg ağırlık kazanması, DIN standardına göre 1550 kg'a (1575 kg DCT kutusu ile) ulaşması engel olmadı - tüm sıvılar , %90 dolu depo, sürücü yok.
"Orta sapmalara" izin vermek için Aktif M Diferansiyel
Aktif M Diferansiyeline gelince, diferansiyeli 150 milisaniyeden fazla olmayan bir sürede kilitleyen küçük bir elektrik motoruna güvenerek bile performansını gerçekleştirilen sürüş tipine göre ayarlamayı başarıyor. Aynı zamanda, Stabilite Kontrolü sadece bu M2 Yarışması için özel bir programlama değil, aynı zamanda üreticiyi ortaya çıkaran M modellerine özel bir Dinamik Modu da “orta ve kontrollü driftlere” izin veriyor.
Ayrıca, altı pistonlu kaliperli 400 mm ön disklere ve dört pistonlu 380 mm arka disklere sahip olan fren sistemi de iyileştirildi. Her ikisi de önde 245/35 ZR19 ve arkada 265/35 ZR19 ölçülerinde spor lastiklerle çevrili, dövme 19 inç jantların arkasına gizlenmiştir.
iki M düğmesi
Kabinin içinde, en önemli değişiklik direksiyon simidinde görülüyor; burada M4'te olduğu gibi, Baquet ile aynı anda farklı sürüş modlarının daha kolay seçilmesini sağlamak için tasarlanan M1 ve M2 olmak üzere iki düğme bulunuyor. -style koltuklar dikişleri mavi veya turuncu olarak gösterebilir ve Başlat düğmesi “aracın spor mirasının altını çizmek” için kırmızıya döner. Son olarak, koltukların arkasındaki “M2” logoları, M4'tekiler gibi geceleri arkadan aydınlatmalı.
BİZİ YOUTUBE'DAN TAKİP EDİN Kanalımıza abone olun
Donanımdan bahsetmişken, arka kamera ile birlikte düşük hızdaki manevralara ve park etmeye yardımcı olan Park Mesafe Kontrolü. Daha geniş bir isteğe bağlı aktif güvenlik çözümleri yelpazesi vardır: ani çarpışma uyarısı ve otonom acil frenleme, kasıtsız şerit geçiş uyarısı, navigasyon ve trafik işareti okuma sistemi - hız sınırlarının kolayca aşıldığı böyle bir teklifte her zaman önemlidir.
Son olarak, dış tasarımla ilgili olarak, daha kaslı bir gövde, daha geniş kalçalar ve tüm detayları siyah olan bu BMW M2 Competition'ı diğer 2 Serisi'nden ayıran unsurlar ve M amblemi Yarışması bagaj kapağı.
Yazdan itibaren satışta
Önümüzdeki yaz için planlanan satışlarla geriye kalan tek şey, belirtildiği gibi mevcut M2 Coupé'nin yerini alacak olan BMW M2 Competition'ın fiyatlarını bilmek.
Siyah ve yeni şekilli çift böbrek. Hava girişleri de daha büyüktür.