Aristokrat Alman markası Mercedes-Benz'in modellerinin zehirlenmesinden ve dönüştürülmesinden sorumlu olan Brabus, yeniden kendi markasını yarattı. Bu sefer kurban, sakin ve eşit derecede aristokrat “konveyör bant” Mercedes CL600 idi.
Güçlü olmasına, arka tekerleklerde çekişe sahip olmasına ve kendisini bir coupé konfigürasyonunda sunmasına rağmen, bu model hiçbir zaman bir pist günü yiyici veya virajlı yollar olmak gibi bir özlem duymamıştı. Mercedes CL'nin tasarlandığı ortam AutoBahn'dır ve karakteri patlayıcı olmaktan başka bir şey değildir.
Bugüne kadar… çünkü şimdi, bu modelin tüm sahipleri onu biraz daha renklendirmek için Brabus'un hizmetlerini kullanabilecekler – tamam… onu biraz daha renklendirin! – V12 motorla donatılmış bu mil yiyip bitiren füzedeki yolculuklar. Beğenmek? Brabus tarafından piyasaya sürülen ve markanın olağan “modus operandi”sini kullanan bir kit aracılığıyla: Her şeyi dramatize edin! Üstyapıdan, motora ve iç mekanı unutmadan.
Ama asıl önemli olana gelelim: motor! Brabus "kollarını sıvadı" ve güvenilirliği tehlikeye atacak abartılara girmeden V12 bloğunu olabildiğince sıktı.
Motorun elektronik yönetimini optimize etmenin yanı sıra, motorun kalbinde köklü değişiklikler yaptı. Yani pistonların boyutlarının, krank milinin, silindir kapağının ve silindir patlama sırasının değiştirilmesi. Turbolar unutulmadı ve yerini daha "akciğer" olan iki ünite aldı.
Bu değişiklikleri sayısal ifadelere çevirerek, 800cc'lik bir deplasman artışı elde ediyoruz - daha önce "sadece" 5,5 litre iken şimdi 6,3 litre - 1.482 Nm(!) tork ve en az 800 hp!
Pratik sonuç? 350km/s azami hız (elektronik olarak sınırlı!); 0-100 km/s hızlanma 3,9 saniyede ve daha da etkileyici 10.3 saniyede. 0'dan 200km/s'ye. Katranı buruşturmaya ya da dünyanın yörüngesini değiştirmeye yeter.
Süspansiyon ayrıca konfora daha az adanmış ve diğer konularla daha çok ilgilenen bir ayara sahiptir… Nereye gittiğimi anlıyorsunuz, değil mi?
Bir Boeing 747'nin frenlerine hiçbir şey borçlu olmaması gereken frenler unutulmamış, kaliperler ve diskler takılmıştır. Bu modelin iki tondan daha ağır olduğunu unutmamak gerekir!
Tipik Mercedes yapımı montaj kalitesine sahip iç mekan, deri ve Alcantara'da kabin boyunca karbon parçaların ve yeni kaplamaların uygulanmasını ekleyerek bu versiyona daha sportif bir atmosfer kazandırıyor.
İlgili?! Petrol şirketleri kesinlikle minnettar…
Galeri:
| 
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
| 
|