Piyasada üç nesil ve 40 yıl ile, Fiat Panda zaten Torino markasının bir simgesi. Fiat, kentsel segmentteki “son Mohikanlardan” birinin güncel kalmasını sağlamak için onu yeniledi… tekrar.
Estetik olarak yenilikler, yeni tamponlar, yeni tekerlekler ve yeni yan eteklerle sınırlı. İçeride, koltuklarda ve gösterge panelinde geri dönüştürülmüş malzemelerin kullanılmasına ek olarak, büyük haber yeni bilgi-eğlence sistemi.
7” ekrana sahip ve Android Auto ve Apple CarPlay sistemleriyle uyumlu olan bu bilgi-eğlence sistemi, ilk kez bir dokunmatik ekranla donatıldığı için Panda'nın tarihinde bir dönüm noktası oluşturuyor.
Yeni 7'' ekran, yenilenen Fiat Panda'nın içindeki büyük haber.
Her zevke uygun versiyonlar
Yeni bilgi-eğlence sistemine ek olarak Fiat Panda, yeni bir versiyon kazanarak yelpazesinin yeniden düzenlendiğini de gördü.
Haber bültenimize abone ol
Toplamda, Fiat Panda serisi üç modele ayrılmıştır: Life (en kentsel); Çapraz (en maceracı); ve şimdi yeni Sport (en sportif).
Ancak üç varyant ayrıca belirli ekipman seviyelerine ayrılmıştır. Life varyantının “Panda” ve “City Life” seviyeleri vardır; Cross varyantı "City Cross" ve "Cross" seviyelerinde mevcuttur; Sport sadece donanım seviyesine sahipken… “Sport”.
Fiat Panda Sporu
Bu renovasyonun yeniliklerinden biri olan Sport versiyonu ise Fiat'ın halihazırda 500X, 500L ve Tipo'ya sahip olan “Sport ailesinin” en son üyesi.
Diğer versiyonlarla karşılaştırıldığında, bu model 16" çift renkli jantlar, gövde rengi ayna kolları ve bağlantıları (veya isteğe bağlı siyah tavana uyacak şekilde parlak siyah), yanda "Sport" krom logosu ve özel gövdesi ile ayırt edilir. renk mat gri.
Panda Sport, Panda 100HP'yi anımsatan daha sportif bir duruş sergiliyor.
Fiat Panda Sport'ta standart olarak sunulan 7” ekranın yanı sıra titanyum renkli gösterge paneli, özel kapı panelleri, yeni koltuklar ve eko-deriden çeşitli detaylar yer alıyor.
Son olarak, Panda Sport'larının daha da öne çıkmasını isteyen müşteriler için Fiat, bir seçenek olarak, Panda 100HP'de 2006'da piyasaya sürülen sete bir övgü olan “Pack Pandemonio”yu sunuyor. Buna kırmızı fren kaliperleri, renkli camlar ve kırmızı dikişli eko-deri direksiyon dahildir.
Herkes için hafif hibrit
Şubat ayından bu yana Panda Hybrid Launch Edition'da mevcut olan yarı hibrit teknolojisi artık tüm Fiat Panda serisinde mevcut. 1.0 l, 3 silindirli, 70 hp motor ile frenleme ve yavaşlama aşamalarında enerjiyi geri kazandıran bir BSG (Kayışla Tümleşik Marş Jeneratörü) elektrik motorunu birleştirir.
Daha sonra bunu 11 Ah kapasiteli bir lityum iyon aküde saklar ve 3,6 kW tepe gücüyle, Stop&Start modunda motoru çalıştırmak ve hızlanmaya yardımcı olmak için kullanır. Şanzıman şimdi yeni bir altı vitesli şanzımandan sorumlu.
Kasım ayında Portekiz pazarına sunulması planlanan revize Fiat Panda'nın burada ne kadara mal olacağı ve yarı hibrit dışında başka bir motora sahip olup olmayacağı henüz bilinmiyor.