Bu sadece Avustralyalılar için özel bir seri, ancak arkadan itişli ve sıralı altı silindir ile donatılabilecek tek C segmentine veda etme fırsatını da kaçırmak istemedik. bu BMW M140i Final Sürümü böyle mi, kuğu şarkısı mı yoksa kanguru hırlaması mı? - şimdiki nesil için.
Yeni nesil (F40) bu yıl içinde tanıtılacak ve bu da Seri 1'deki arkadan çekişli ve sıralı altı silindirli motorlara veda anlamına gelecek. Yeni FAAR veya Frontantriebsarchitektur platformunu temel alan ilk model olacak — şunu söyleyin. hızlı bir şekilde üç kez…
Mevcut UKL tabanlı BMW'lerde olduğu gibi, arkadan çekişli (veya dört tekerlekten çekişli) ve uzunlamasına ön konumda motorun aksine, önden çekişli (veya dört tekerlekten çekişli) ve enine ön konumda motor anlamına gelir.
Alan kullanımı ve erişilebilirlik kazanır, çeşitlilik ve benzersiz sürüşte kendini kaybeder. Ve M140i'ye atıfta bulunduğumuzda, benzersiz bir hot hatch'i de özlüyoruz, bu tür bir mimariye ve altı silindirli bir motora sahip segmentte tek olan….
Haber bültenimize abone ol
BMW M140i (üç ve beş kapılı, arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli olarak mevcuttur) B58B30M0'dan yararlanır — bu harflerin ve sayıların ne anlama geldiğini bilmiyor musunuz? Bir "çevirmenimiz" var. Altı sıralı silindirli, 3.0 l kapasiteli ve ikiz kaydırmalı turbolu bir bloktur.
borç cömert 340 hp ve 500 Nm 100 km/s hıza sadece 4,8 sn'de (dört tekerlekten çekiş için 4,4 sn) ulaşabiliyor ve yalnızca Steptronic sekiz ileri otomatik şanzımanla sunuluyor.
Avustralya Final Sürümü
Finale Edition için BMW Avustralya, siyah krom egzoz boruları, siyah ön ızgara ve 18" arasından seçim yapabileceğiniz üç tekerlek gibi bazı kozmetik "özgürlükler" ekledi. Ayrıca M adaptif süspansiyon ve M Sport frenler (mavi kaliperli), LED farlar, 8,8 inç bilgi-eğlence sistemi, Harman Kardon ses sistemi, kablosuz akıllı telefon şarjı, açılır tavan, deri döşeme ve ön ve arka park sensörleri ile donatılmıştır.
M140i Finale Edition, normal M140i'den 3000 Avustralya doları (1880 Euro) daha pahalı.
Youtube kanalımıza abone olun.