Ford Model T. Dünyayı tekerleklere çeviren otomobil

Anonim

Tarihi Ford Model T otomobil endüstrisinin tarihi ile karıştırılıyor, ancak otomobilin demokratikleşmesi için etkisi o kadar büyüktü ki, kesinlikle yüzyılın otomobili unvanını alacaktı. XX.

Dünyadaki ilk araba olmasa da - bu Carl Benz'in Motorwagen'iydi - 1909'da piyasaya sürülen Model T, o zamana kadar lüks bir ürün olarak kabul edilen otomobilin piyasaya sürülmesini hızlandırmaktan sorumluydu. 20. yüzyılın çeyreği.

Highland Park, Michigan'daki fabrikanın süreçlerinin, kaynaklarının ve kendi kendine yeterliliğinin basitleştirilmesi yoluyla, düşük üretim maliyetleri Ford'un verimli ve nispeten uygun fiyatlı bir araç sunmasına izin verdi.

Ford Model T

1915'te, çoğu kopya daha ucuz, çabuk kuruyan bir renk olan siyaha boyandı. Bu nedenle Henry Ford'un ünlü sözü:

Araba siyah olduğu sürece her renkte mevcuttur.

Haber bültenimize abone ol

İlk Ford T'ler 500 kg'ın biraz üzerindeydi ve 2,9 l sıralı dört silindirli bir motorla donatılmıştı ve iki vitesli bir şanzımana bağlıydı ve yaklaşık 20 hp (arka tekerleklere) güce sahipti. Bu günlerde şaşırtıcı olmasa da 70 km/s hıza ulaşmak için yeterli olan rakamlar. Tüketim 18 l/100km'ye ulaşabilir.

Şasi, "U" direklerinden oluşan bir yapıdan oluşuyordu ve süspansiyon, amortisörler olmadan sert dingil (ön ve arka) idi.

Ford Model T ilk çıktığında 825 dolar civarındaydı (bugünlerde yaklaşık 22.000 dolar). 1925'e gelindiğinde, nihai fiyat şimdiden 260$'a düştü ve üretim iki milyon birimi aştı.

Model T, yıllar içinde birçok şekle ve düzinelerce farklı gövde stiline büründü. 26 Mayıs 1927'de, üretim başladıktan yaklaşık yirmi yıl sonra, Ford Model T üretimi durduruldu. O yıl, Amerikan markası 500.000'den az araba sattı. Ford Model T'nin yerini, başlangıçta başarılı olmasına rağmen (neredeyse ve hatta uzaktan) selefinin etkisine sahip olmayan Model A aldı.

Ford Model T Portekiz

1909'da piyasaya sürülen Model T, Portekiz'e iki yıl sonra, onu N-373 plakasıyla kaydeden António Augusto Correia aracılığıyla geldi. 1927'de araba Manuel Menéres'e satıldı ve takip eden yıllarda Rallye Internacional do Estoril veya Rallye de Santo Tirso gibi çeşitli etkinliklere katıldı.

Devamını oku