Yeni Volkswagen Golf ve Skoda Octavia'nın yazılımında eCall sisteminin doğru çalışmasını etkileyen sorunlar tespit edildi, Mart 2018'in sonundan bu yana Avrupa Birliği'nde pazarlanan tüm otomobillerde zorunlu olan acil durum hizmetlerinin aktivasyon sistemi.
Başlangıçta, yeni Volkswagen Golf'ün birkaç biriminde sorunlar tespit edildi - henüz kaçının etkilendiği kesin olarak bilinmiyor - ancak bu arada Skoda, aynı nedenlerle yeni Octavia'nın teslimatlarını da askıya aldı. Şimdilik Golf/Octavia ile A3 ve Leon ile aynı teknik altyapıyı paylaşan ne Audi ne de SEAT, aynı önlemlerle öne çıkmadı.
Volkswagen, sorunu ve sorunu çözmek için halihazırda alınan önlemleri açıklayan resmi bir açıklama yaptı:
“Dahili araştırmalar sırasında, bireysel Golf 8 ünitelerinin yazılımdan güvenilir olmayan verileri çevrimiçi bağlantı ünitesinin kontrol ünitesine (OCU3) iletebileceğini belirledik. Sonuç olarak, eCall'ın (acil çağrı asistanı) tam işlevselliği garanti edilemez. (…) Sonuç olarak, Volkswagen Golf 8'in teslimatını derhal durdurdu. Sorumlu makamlarla görüşmelerde, etkilenen araçlar için gerekli ek prosedürü – özellikle geri çağırma kararını ve KBA tarafından bir yazılım güncellemesi yoluyla düzeltici eylemi inceledik ( Federal Karayolu Taşımacılığı Kurumu) önümüzdeki günlerde Almanya'da beklemede. ”
güncelleme gerekli
Çözüm, elbette, bir yazılım güncellemesi olacaktır. Bu yeni nesil Golf, Octavia, A3 ve Leon'da artık mevcut olan bir özellik olan bir servis merkezine seyahatin gerekli olup olmadığı veya bunu uzaktan (havadan) yapmanın mümkün olup olmayacağı henüz belli değil.
Yeni araç teslimatının askıya alınmasına rağmen, yeni Volkswagen Golf ve Skoda Octavia'nın üretimi mümkün olduğunca devam ediyor - tüm üreticiler hala Covid-19 nedeniyle zorunlu duruşların etkileriyle mücadele ediyor.
Bu arada üretilen üniteler, teslimat hedeflerine gönderilmeden önce yazılım güncellemesini almayı bekleyen geçici olarak park edilecektir.
Volkswagen yazılım sorunlarıyla ilk kez mücadele etmiyor. Ayrıca kısa süre önce MEB'in (elektrik için özel platform) ilk elektrik türevi olan ID.3 tarafından kullanılan yazılımda sorun olduğuna dair raporlar vardı. Ancak Volkswagen, elektrikli otomobilinin başlangıçta planlanan lansman tarihini yaz başlangıcı için koruyor.
Kaynaklar: Der Spiegel, Diariomotor, Observer.