Rakamlar yalan söylemez - 2017'de Avrupa'daki toplam yeni otomobil satışlarının yaklaşık %30'u SUV'lara ve crossover'lara gitti ve burada bitmeyeceğine söz verdi. Analistler, Avrupa pazarındaki SUV pazar payının en azından 2020'ye kadar büyümeye devam edeceğini tahmin etmekte hemfikir.
Kısmen, nedenini görmek zor değil - şehir geçişlerinden süper SUV'lara kadar yeni teklifler gelmeye devam ediyor. 2018 yılı da farklı olmayacak. Markalar ürün gamlarına SUV'ları eklemeye devam etmekle kalmıyor, hatta Lamborghini'nin bir SUV'si bile var. Jaguar I-PACE, Audi E-Tron ve Mercedes-Benz EQC bunların başında geliyor.
Soru ortaya çıkıyor: Kimin SUV'si yok?
Serilerinde SUV olmayan markaların giderek küçüldüğünü görmek çok şaşırtıcı değil. Bunları toplamak zor olmadı ve görünüşe göre çoğunun küçük spor veya lüks imalatçıları.Yakın gelecek için SUV planlayanları, planları olmayan veya sadece onları bilmeyenlerden ayırıyoruz. Yani birkaç yıl içinde SUV modelleri olmayan markaları saymak için bir elin tüm parmaklarına ihtiyaç kalmayacak.
alp
Şimdi yeniden doğmuş ve yakın zamanda mükemmel A110 için övülen Alpine, 2020'de çıkacak bir SUV için şimdiden planlar yapıyor.
aston martin
Asırlık İngiliz markası da tipolojinin cazibesine direnmedi. DBX konseptinin öngördüğü üretim modelinin belki de hala 2019'da sunulduğunu ve 2020 için planlanan satışlarla birlikte göreceğiz.
Chrysler
SUV'u olmayan yüksek hacimli bir marka mı? FCA'yı oluşturan Fiat tarafından satın alındığından beri, Chrysler modellerde eksikti - artık kullanılmayan 200C'ye ek olarak, yalnızca Pasifik MPV'yi kazandı. Buna dayanarak, 2019 veya 2020 için planlanan bir SUV ortaya çıkacak, ancak marka gibi Kuzey Amerika'da kalması gerekiyor.Ferrari
2016'da Sergio Marchionne, bir Ferrari SUV'nin "ölü bedenimin hemen üzerinde" olduğunu söyleseydi, 2018'de 2020'de bir FUV - Ferrari Hizmet Aracı - olacağına dair mutlak kesinlik verdi. Gerçekten buna ihtiyaç var mı? Muhtemelen hayır, ama Marchionne (hissedarlara) karı ikiye katlayacağına söz verdi ve um… Menzildeki FUV kesinlikle bu hedefi kolaylaştıracak.
Lotus
Basitleştirin, ardından hafiflik ekleyin. İngiliz markasının kurucusu Colin Chapman'ın sözleri, kesinlikle tam tersi bir yola girdiğimiz günümüzde olduğu kadar anlamlı olmamıştı. Şimdi 2020 için planlanan SUV Geely'nin elinde, oraya sadece 2022'de varacak gibi görünüyor. Ama gelecek…Rolls Royce
Ferrari gibi, bir Rolls-Royce SUV gerçekten gerekli miydi? Aristokrat İngiliz markası, tipolojinin en büyük örnekleriyle ölçekte rekabet ederek, gezegendeki en büyük otomobillerden birini şimdiden üretiyor. Ama öyle olsa bile, kendinizi hazırlayın çünkü bu yıl SUV'nin Rolls-Royce'u ile tanışmalıyız - kelimenin tam anlamıyla.
Scuderia Cameron Glickenhaus
SCG gibi küçük, çok küçük bir üretici bile bir SUV tanıtacak. Eh, resme bakıldığında, mevcut diğer örneklerden çok farklı bir makine olacak. Bir SUV'da arka orta motor? Doğru ve olumlu. SCG Boot and Expedition, 2019 veya 2020'de piyasaya çıkacak.
dirençli
Bugatti
Tek model bir marka, bu yüzden şimdilik ortaya çıkan her şey Chiron ile ilgili olacak. Gelecek şimdiden konuşuluyor ama yeni bir model çıkarsa yine 2009 Galibier 16C konseptine benzer bir süper salona düşmeli.
Koenigsegg
Küçük İsveçli üretici hiper sporları üzerine bahis oynamaya devam edecek. Rekor sahibi Agera sona yaklaşırken, hibrit Regera 2018'de manşetlere çıkacak.lancia
Şu an için markanın önümüzdeki yıllarda bir SUV planı olmadığı garanti ediliyor. Çünkü, dürüst olmak gerekirse, önümüzdeki birkaç yıl içinde bir marka olup olmayacağını bilmiyoruz - evet marka hala var ve sadece bir model, Ypsilon ve sadece bir ülkede, İtalya'da satıyor.
McLaren
İngiliz marka geçtiğimiz günlerde, bu konuda bir teklif sunan veya sunmak üzere olan rakipleri Lamborghini ve Ferrari'yi göz önünde bulundurarak, gelecekteki bir SUV için herhangi bir planı olmadığını açıkladı. McLaren sözünü tutabilecek mi?morgan
Saygıdeğer küçük İngiliz inşaatçı, bu "moderniteler" ile ilgilenmiyor gibi görünüyor. Ancak Morgan geçmişte bizi şaşırttı – yakın zamanda %100 elektrikli bir Morgan olan EV3'ü tanıttı – kim bilir? Kimliği açıkça Willys MB'den önceki bir zamana dayanıyor, bu yüzden bu yolu takip etmek bile mantıklı değil, ancak her şey mümkün.
pagan
İtalyan üreticilerin en seçkinlerinde bir SUV görmeyeceğiz. Ancak varlıklı müşterilerin isteklerine göre yeniden ortaya çıkmaya devam eden Zonda'nın uzun ömürlülüğü göz önüne alındığında, bir müşteri teklif etse Horacio Pagani bir tane yapmaktan vazgeçer mi?akıllı
Küçük spor araba ve lüks araba üreticilerinin evreninden gelen Smart, pazar trendlerine cesurca direniyor. 2019'dan itibaren tüm Smart'ların kademeli olarak sadece elektrikli ve sadece elektrikli olacağı ve markanın mobilite çözümlerine yoğun bir şekilde bahis yaptığı duyurusu ile bir Smart SUV görmemiz pek olası değil. Geçmişte bir Formore'dan söz edilirdi ve şu veya bu anlamda bir kavram görüldü, ancak bu sadece niyetler içindi.