Audi'nin 2018'de de haber 'bombalaması' devam ediyor. Yeni A6 ve A6 Avant, yeni Q8, yeni nesil A1 ve TT güncellemesinden sonra şimdi ikinci nesil ile tanışma zamanı. Audi Q3.
Audi'nin en küçük SUV'si rolü artık Audi Q2'ye aitken, yeni Audi Q3'ün rolü yeniden tanımlandı. İkinci nesil daha yetişkin ve daha az oyuncu bir tarz benimsiyor; fiziksel olarak büyüyor, onu Q2'den uzaklaştırıyor ve daha fazla alan ve çok yönlülük sunarak bir aile üyesi olarak rolünü güçlendiriyor; Volvo XC40 veya BMW X1 gibi rakiplerle daha iyi yüzleşmek için segmentte biraz daha yukarıya yeniden konumlandırıldı.
Daha fazla alan, daha çok yönlü
MQB temeline dayanan yeni Audi Q3, neredeyse her boyutta büyümüştür. Selefinden 97 mm daha uzun, 4.485 m'ye ulaşıyor, ayrıca daha geniş (+25 mm, 1.856 m'de) ve daha uzun bir dingil mesafesine sahip (+77 mm, 2.68 m'de). Ancak yükseklik 5 mm azaltılarak 1.585 m'ye düşürüldü.
Dış büyümenin sonucu, öncekinden daha yüksek olan iç kotalara yansır.
Ayrıca, artan çok yönlülüğe dikkat edin. 150 mm boyuna ayarlanabilen, üçe katlanabilen (40:20:40) ve arka koltuğun yedi ayar konumuna sahip olduğu arka koltuk . Bagaj kapasitesini etkileyen çok yönlülük — 530 litreden başlar ve 675 litreye kadar çıkabilir ve arka koltuğu yatırırsanız, değer 1525 litreye kadar çıkar. Yine bagajda, zemin üç seviyede ayarlanabilir ve erişim yüksekliği artık yerden 748 mm yukarıdadır - kapının açılması ve kapanması artık elektrikle çalıştırılır.
İç mekanda Q8 etkisi
İç mekan, orta konsoldaki iki dokunmatik ekran gibi aynı çözümlere sahip olmasa da, benzer şekiller sunarak Audi'nin yeni modası Q8'den etkilenmiş gibi görünüyor - klima kontrolleri fiziksel düğmeler ve düğmeler. Öne çıkan şey, analog enstrümanların olmamasıdır — tüm Q3'ler dijital gösterge paneli ile standart olarak gelir (10.25"), direksiyon simidi kontrolleri ile, en üst versiyonlar, Google Earth haritalarını kullanabilen ve sesli komutları kabul edebilen Audi Virtual Cockpit'i (12.3") seçebilmektedir.
Bilgi-eğlence sistemi, MMI navigasyon plus'ı seçtiğinizde 10.1"'e kadar büyüyebilen 8.8" dokunmatik ekrandan oluşuyor. Beklendiği gibi, Apple CarPlay ve Android Auto standart ve dört USB bağlantı noktası (iki önde ve iki arkada). Ayrıca, 15 hoparlöre yayılmış 680 W gücünde, 3D sanal sesli isteğe bağlı Bang & Olufsen Premium Ses Sistemi de dikkate değerdir.
destekli sürüş
Otomobil, otonom sürüşe doğru amansız bir şekilde ilerlerken, yeni Audi Q3 ayrıca bir dizi sofistike sürüş asistanıyla donatıldı. Vurgu, isteğe bağlı sistemdir adaptif seyir yardımcısı — yalnızca S Tronic kutusuyla birlikte. Uyarlanabilir hız asistanı, trafik sıkışıklığı asistanı ve aktif şerit asistanını içerir.
ekleyebiliriz park asistanları Q3 bir yere (neredeyse) otomatik olarak girip çıkabiliyorken, sürücünün hızlanması, fren yapması ve doğru vitese geçmesi gerekiyor. Yeni Audi Q3 ayrıca otomobilin etrafını 360° görüşe izin vermek için dört kamera ile donatılmıştır.
Sürüş asistanlarına ek olarak, güvenlik sistemi ile birlikte gelir. ön duyu - Radar aracılığıyla kritik durumlarda yayaları, bisikletlileri ve diğer araçları tespit edebilen, sürücüyü görsel, işitsel ve dokunsal uyarılarla uyarabilen, hatta acil durum frenini başlatabilen.
35, 40, 45
Yeni Audi Q3, önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli veya Audi dilinde quattro ile birlikte üç benzinli motora ve bir dizele sahip olacak. Marka motorları belirtmemiş, ama 150 ile 230 hp arasındaki güçlerden bahsediyor , hepsi sıralı, turboşarjlı dört silindirli motorlarla. Audi Q3'ün 2.0 TDI, 2.0 TFSI ve 1.5 TFSI'yi kullanacağını anlamak için kristal küre gerekmiyor - güçlerine göre, şu anda geçerli olan mezhep sistemine göre 35, 40 ve 45 mezheplerini benimseyecek. . İki şanzıman mevcuttur: altı ileri manuel ve S-Tronic, tabiri caizse, çift kavramalı yedi ileri.
Dinamik olarak Audi Q3, önde McPherson sistemi ve arkada dört kollu bir sistem kullanır. Süspansiyon, aralarından seçim yapabileceğiniz altı mod ile uyarlanabilir. Audi sürücü seçimi — Otomatik, Konfor, Dinamik, Off-Road, Verimlilik ve Bireysel. Ayrıca, S Line'da standart olan bir spor süspansiyonla da donatılabilir ve kademeli direksiyon ile birlikte direksiyon oranı değişken hale gelir. Son olarak, jantlar, cömert 255/40 lastiklerle çevrili Audi Sport GmbH'den gelen 17'den 20"'ye çıkabilir.
Lansmanda Özel Sürüm
İkinci nesil Audi Q3'ün üretimi Macaristan'daki Győr fabrikasında yapılacak. Bu yıl Kasım ayında piyasaya çıkan ilk birimlerle . Daha önce de belirtildiği gibi, markanın yeni SUV'si dijital bir gösterge panelinin yanı sıra Bluetooth'lu bir MMI radyo, çok işlevli deri direksiyon, klima ve LED farlarla birlikte geliyor.
Lansman ayrıca bir işaretle işaretlenecektir. özel sayı S Line paketi, spor süspansiyon, 20 inç jantlar ve Matrix LED farlar gibi pek çok ekstrayı beraberinde getiriyor. Bu özel sürüm için özel ayrıntılar Audi halkalarındaki siyah kaplamada, Singleframe ızgarada ve arkadaki model tanımında görülebilir. İki renk mevcut olacak – Pulse turuncu ve Chronos gri. İçeride, kontrast dikişlere sahip spor koltuklar, düz tabanlı deri direksiyon simidi, iç aydınlatma paketi ve alüminyum görünümlü döşeme, gösterge panelinin parçaları ve Alcantara ile kaplanmış kapı kolçakları ile son buluyoruz.