bu kutup yıldızı 2 2022'de yalnızca Portekiz yollarında görmemiz gereken, 540 km'ye kadar çıkabilen dört tekerlekten çekişli versiyonun iki motoru yerine, tek bir elektrik motorlu yeni bir önden çekişli varyant aldı. özerklik.
Avrupa'da, Polestar 2'nin bu yeni versiyonunu iki versiyona karşılık gelecek farklı kapasitelerde iki pil ile ilişkilendirebileceğiz: standart menzil ve uzun menzil.
İlk standart seri, 224 hp ve 330 Nm maksimum tork anlamına gelen 64 kWh kapasiteli bir pili donatıyor; ikinci, uzun menzilli, 78 kWh pil kullanır ve daha az güçlü versiyonla aynı maksimum torku korurken 231 hp garanti eder.
Özerkliğe gelince, genç İsveçli marka - eski Volvo'nun spor bölümü - 64 kWh akülü bir motor versiyonu için 420 ila 440 km (WLTP) ve Tek motorlu versiyon için 515 ila 540 km (WLTP) arasında talepte bulunuyor. daha büyük kapasiteli pil.
Bu yıl içinde büyük pazarlara sunulması planlanan bu yeni Polestar 2 çeşitleri, standart olarak LED ışıklı imza, 19 inç jantlar, ön ve arka park sensörleri, çerçevesiz camlar, vegan kumaş, 11 inç ekranlı bilgi-eğlence sistemi, 12.3 ile donatılmıştır. ” dijital gösterge paneli, sekiz hoparlörlü ses sistemi ve uzaktan güncellemeler (kablosuz).
Polestar Genel Müdürü Thomas IngenlathPolestar 2'nin yeni sürümleriyle, daha düşük fiyatlı modellerin premium karakterlerini ve hislerini soymaktan başarılı bir şekilde kaçınmayı başardık. İsteğe bağlı paketler olmadan en uygun fiyatlı Polestar 2 bile harika bir görsel tutarlılığa ve iyi bir donanım standardına sahiptir.
Halihazırda bazı pazarlarda mevcut olan iki elektrikli motorla (aks başına bir tane) donatılmış versiyona gelince, satılmaya devam edecek ve 408 hp ve 660 Nm maksimum tork sağlamak için daha yüksek kapasiteli bir pil - 87 kWh - kullanacak. 450 ila 480 km (WLTP) arasında reklamı yapılan bir menzil sunarken.
Polestar 2, Portekiz pazarına "iniş" yapmasa da, Guilherme Costa'nın yaklaşık yarım yıl önce ulusal yollarda İsveç geçiş işaretli elektrikli salon üzerindeki testini her zaman görebilir veya inceleyebilirsiniz.