Bunlar yenilenen Mercedes-Benz E-Serisi Coupé ve 2021 Cabrio

Anonim

Mercedes-Benz E-Serisi ürün yelpazesindeki (W213 nesli) en çekici üstyapılara yapılan en son eklemeler henüz görücüye çıktı. Limuzin ve minibüs versiyonlarından sonra, Artık gerekli güncellemeleri alma sırası E-Serisi Coupé ve Cabrio'daydı.

2017 yılında piyasaya sürülen Mercedes-Benz E-Class W213 nesli, yılların ağırlığını göstermeye başlamıştı bile. Bu yüzden Alman markası bu neslin en kritik noktalarını incelemeye karar verdi.

Yurtdışında değişiklikler sadece detayda ama fark yaratıyor. Farlar yeni bir tasarıma sahip ve ön kısım biraz yeniden tasarlandı.

Mercedes-Benz E-Serisi Cabrio

Arkada, Mercedes-Benz E-Serisi serisinin daha sportif yanını geliştirmeyi amaçlayan yeni bir parlak imza görüyoruz.

Tasarım alanında da, E-Serisi Coupé ve Cabrio'da bulunan tek AMG versiyonu olan Mercedes-AMG E 53 de büyük ilgi gördü. Affalterbach serisinden "aile havası" ile ön ızgaraya yapılan vurgu ile estetik değişiklikler daha da derindi.

Mercedes-AMG E 53

İç güncel hale gelir

Estetik açıdan Mercedes-Benz E-Serisi Coupé ve Cabrio iç mekana geldiğinde kendilerini korumaya devam etseler de, teknoloji açısından durum tam olarak aynı değildi.

Mercedes-Benz E-Serisi Cabrio

Mercedes-Benz E-Serisi Cabrio

Yenilenen Mercedes-Benz E-Serisi Coupé ve Cabrio, bu bölümde zemini yeniden kazanmak için yeni MBUX bilgi-eğlence sistemleri aldı. Her biri 26 cm'lik iki ekrandan oluşan normal versiyonlarda, daha gelişmiş versiyonlarda (opsiyonel) büyük 31,2 cm ekranlarla.

Haber bültenimize abone ol

İkinci büyük vurgu ise yeni direksiyon simidine gidiyor: tamamen yeniden tasarlanmış ve yeni fonksiyonlara sahip. Şimdiye kadar olduğu gibi direksiyonu hareket ettirmeye gerek kalmadan yarı otonom sürüş sistemini aktif tutmanızı sağlayan el algılama sistemi öne çıkıyor.

Mercedes-Benz E-Serisi Cabrio

Ayrıca konfor alanında “ENERGIZING COACH” adında yeni bir program var. Bu, ses sistemini, ortam ışıklarını ve masajlı koltukları kullanır ve fiziksel durumuna bağlı olarak sürücüyü etkinleştirmek veya rahatlatmak için bir algoritma kullanır.

Şehir Muhafızları. Hırsızlığa karşı alarm

Mercedes-Benz E-Serisi Coupé ve Cabrio'nun bu makyajında Alman markası, başkalarının arkadaşları için hayatı zorlaştırma fırsatını yakaladı.

Mercedes-AMG E 53

E-Serisi artık iki alarm sistemine sahiptir. bu Şehir Muhafızları , birisi arabamıza girmeye çalıştığında veya bir park yerinde arabaya çarptığında akıllı telefonumuzda ek bildirim alma olanağı sunan geleneksel bir alarm. "Mercedes Me" uygulaması aracılığıyla bu olaylarla ilgili tüm bilgileri alıyoruz.

Haber bültenimize abone ol

En heveslileri için, ayrıca Kentsel Muhafız Artı , aracın konum sistemi devre dışı bırakılsa bile GPS ile aracın konumunun izlenmesini sağlayan bir sistem. En iyi kısım? Polise haber verilebilir.

elektrikli motorlar

E Sınıfı gamında ilk kez OM 654 (Dizel) ve M 256 (benzinli) motorlarda - 48 V paralel elektrik sistemlerinde yarı hibrit motorlara sahip olacağız.Bu sistem sayesinde elektrik sistemlerinin enerjisi artık motor tarafından sağlanmıyor.

Bunlar yenilenen Mercedes-Benz E-Serisi Coupé ve 2021 Cabrio 9371_6
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ versiyonu artık 435 hp ve 520 Nm maksimum torka sahip elektrikli 3.0 litrelik bir motor kullanıyor.

Bunun yerine, klima sistemi, sürüş destek sistemleri, destekli direksiyon vb. artık, elektrik sistemine enerji sağlamanın yanı sıra, motora anlık bir takviye gücü sağlayabilen 48 V'luk bir elektrik motoru/jeneratörü tarafından desteklenmektedir. içten yanmalı motor.

Sonuç? Daha düşük tüketim ve emisyonlar.

Menzil açısından, zaten bilinen E 220 d, E 400d, E 200, E 300 ve E 450 versiyonları yeni bir E 300d sürümüne katılacak.

Bunlar yenilenen Mercedes-Benz E-Serisi Coupé ve 2021 Cabrio 9371_7

OM 654 M: Şimdiye kadarki en güçlü dört silindirli dizel mi?

300 d tanımının arkasında, artık dahili olarak kod adıyla bilinen OM 654 motorunun (2.0, sıralı dört silindirli) daha gelişmiş bir versiyonunu buluyoruz. OM 654 M.

220d ile karşılaştırıldığında, 300 d, gücünün 194 hp'den 265 hp'ye yükseldiğini ve maksimum torkun 400 Nm'den çok daha etkileyici 550 Nm'ye çıktığını görüyor.

Bu özellikler sayesinde, OM 654 M motor, kendisi için şimdiye kadarki en güçlü dört silindirli dizel motor unvanını talep ediyor.

Tanınmış OM 654'teki değişiklikler, yer değiştirmede hafif bir artışa - 1950 cm3'ten 1993 cm3'e -, iki sıvı soğutmalı değişken geometrili turbonun varlığına ve enjeksiyon sisteminde daha fazla basınca dönüşüyor. Buna, belirli koşullar altında reklamı yapılan sayıları ek 15 kW (20 hp) ve 180 Nm daha fazla artırabilen kötü şöhretli 48 V sistemi ekleyin.

Mercedes-Benz E-Serisi Cabrio

Satış tarihi

Ülkemiz için henüz kesin bir tarih yok, ancak Mercedes-Benz E-Serisi Coupé ve Cabrio'nun tamamı ve ayrıca Mercedes-AMG versiyonları, yıl sonundan önce Avrupa pazarında satışa sunulacak. Fiyatlar henüz bilinmiyor.

Razão Automóvel'in ekibi, COVID-19 salgını sırasında günün 24 saati çevrimiçi olmaya devam edecek. Sağlık Genel Müdürlüğü tavsiyelerine uyun, gereksiz seyahatlerden kaçının. Hep birlikte bu zorlu sürecin üstesinden geleceğiz.

Devamını oku