1980'lerde eksik olmayan şeyler varsa, bunlar homologasyon spesiyalleriydi ve Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione onlardan biriydi. Yalnızca 500 adetle sınırlı olan bu model, 1987'de çok basit bir hedefle doğdu: Grup A için onaya izin vermek.
Kaputun altında, manuel beş vitesli bir şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere gönderilen 155 hp ve 226 Nm'lik 1.8 litrelik dört silindirli bir turbo vardı. Tüm bunlar, 1150 kg ağırlığındaki modelin 0'dan 100 km/s hıza 7,6 saniyede ulaşmasını ve 220 km/s hıza ulaşmasını sağladı.
Estetik olarak, Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione, her ikisi de o on yılın daha sportif modellerinin tipik detayları olan karoserinin genişletilmesi ve özel tamponlarla öne çıktı.
İçeride, üç kollu bir direksiyon simidi, tipik 1980'ler döşemeli spor koltuklar ve turuncu ibrelerin analog panellerin zamanını kaçırmamıza neden olduğu bir gösterge paneli buluyoruz.
Yeni gibi
İtalyan standı Ruote by Sogno tarafından satılan, bugün bahsettiğimiz 75 Turbo Evoluzione tertemiz durumda. 1987'den bu yana yalnızca 73 945 km yol kat edilen bu örnekte, jantlara kadar uzanan geleneksel bir "Rosso Alfa" resmi bulunmaktadır.
Ancak, dış etkileyiciyse, iç mekan çok geride değil. Aslında orada zaman geçmemiş gibi görünüyor, korunum durumu böyle. Maruz kaldığı yoğun restorasyon buna büyük katkı sağlamıştır. Son olarak, mekanik alanında, parçaların tamamı orijinaldir, tek istisna yeni egzoz sistemidir.
İç mekan yeni gibidir.
Bunun gibi bir "kartvizit" ile, transalpin modelinin bu örneğinin yakın zamanda 103.000 $'a (yaklaşık 87.000 avro) satılmış olması şaşırtıcı değil; bu, daha az nadir bulunan iyi Giulia Quadrifoglio tarafından talep edilen 112.785 avrodan hala daha düşük bir değer. Ve sen, hangisini seçtin? Cevabınızı yorum kutusuna bırakın.