4. nesil Kia Sportage, daha çekici bir estetik ve diğer yaşanabilirlik emellerine izin veren boyutların yanı sıra, onu crossover sınıfında ciddi bir rakip haline getiren teknik ve donanım yükseltmesini sergiliyor.
Ön alanda, bir 'Tiger's Nose' şeklindeki ızgara, şimdi optikten yanlış hizalanmış ve bu da kaput çizgisini daha yakından takip eden daha da yırtık bir tasarımla ortaya çıkıyor. Arkada, bagaj bölmesi kapısının üst ve alt bölgelerini ayıran merkezi kıvrım ile birlikte yatay çizgiler göze çarpıyor ve bu da karoserin genişliğini artırıyor. Yükselen bel çizgisi, camlı yüzeyin şekli ve iyi boyutlandırılmış tekerlek davlumbazları, yandan bakıldığında daha dinamik ve heybetli bir görünüme katkıda bulunuyor.
Dingil mesafesindeki 30 mm'lik artış, malzeme ve tasarım kalitesine özel önem verilen kabindeki alanı optimize etmeyi mümkün kıldı, daha fazla ferahlık hissini teşvik etmek için 'temiz' ve ferah yüzeyler. Ses yalıtımı da revize edilerek mekanikten ve dış ortamdan gelen gürültünün daha verimli filtrelenmesiyle yolculuklar gemideki herkes için daha keyifli hale getirildi.
İLGİLİ: 2017 Yılın Otomobili: Tüm Adaylarla Buluşuyor
Yeniden tasarlanan koltukların sağladığı duruştan vücut desteğine kadar eşit derecede iyileştirilmiş ergonomi ile Sportage'daki yaşam, konfor ve güvenlik ekipmanlarının artmasıyla iyileştirildi.
Yılın Essilor Otomobili / Kristal Direksiyon Ödülü – KIA Sportage 1.7 CRDi TX – yarışmaya hazır versiyonunda bu crossover deri ve kumaş döşemeye, park kameralı 7,2” ekranlı navigasyon sistemine, basınç sensörlerine, lastiklere, fara sahiptir. , yağmur ve önden arkaya park etme, hız sabitleyici, HBA uzun far asistanı, anahtarsız erişim ve ateşleme, SLIF hız sınırı işareti okuma, LKAS şerit bakımı, ses sistemi, CD + MP3 + USB + AUX + Bluetooth bağlantısı, LED gündüz ve kuyruk farlar ve 19 inç alaşım jantlar.
2015'ten beri Razão Automóvel, Essilor Yılın Otomobili/Crystal Wheel Trophy ödülü için jüri heyetinin bir parçası.
Bu versiyona eşlik eden motor, verimliliği artırmak için küçük değişikliklere uğrayan önceki nesilden devam eden iyi bilinen 1.7 CRDi'dir. Böylece verimlilik, 1250 ila 2750 rpm arasında sabit, 280 N.m maksimum torkla 115 HP güçte kalır. Altı vitesli düz şanzımanla birleştirilmiş olup, Sportage'ın tüketimden ödün vermeden iyi performans göstermesine olanak tanır ve 119 g/km CO2 emisyonu için 4,6 l/100 km duyurulur.
Yılın Essilor Otomobili / Kristal Direksiyon Ödülü'ne ek olarak, Kia Sportage 1.7 CRDi TX, Audi Q2 1.6 TDI 116, Hyundai i20 Active 1.0 TGDi ile karşılaşacağı yılın Crossover sınıfında da yarışıyor. Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4×2 Premium, Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6, Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 hp Highline ve Seat Ateca 1.6 TDI Style S/S 115 hp.
Motor: Dizel, dört silindirli, turbo, 1685 cm3
Güç: 115 hp/4000 rpm
0-100 km/s hızlanma: 11,5 sn
Azami hız: 176 km/s
Ortalama tüketim: 4,6 l/100 km
CO2 emisyonları: 119 gr/km
Fiyat: 33.050 euro
Metin: Essilor Yılın Arabası/Crystal Wheel Trophy