Evet, hepimiz direksiyon başında aptalca şeyler yaptık. Ancak bazen hiçbir sonuç yoksa veya alakasızsa, diğer durumlarda aptallık birkaç düzeyde pahalı olabilir.
Bu sürücünün öğrendiği şey buydu... en kötü şekilde. Hala resmi bir bilgi yok, ancak öğrenilenlere göre, kiralanan bu McLaren 650S'nin sürücüsü, kalkış kontrol işlevini mümkün olan en kötü yerde denemeye karar verdi: diğer arabalarla çevrili bir otopark ve olduğu gibi. ağaçların ağrılı şekli ortaya çıktı.
McLaren 650S gibi bir süper araba kiralamanın heyecanını anlıyoruz ve 650hp bi-turbo 3.8 litrelik V8'in sunduğu her şeyi deneyimlemek istiyoruz. Ama sağduyulu olun. McLaren'in tüm potansiyelini keşfetmek için küçük bir otoparktan daha iyi yerler var.
Sonuç vizedir. 650S'nin kalkış kontrol işlevi, otomobilin tam olarak 3,0 saniyede 100 km/s hıza ulaşmasını sağlıyor. Bu modelde, kalkış kontrolünü etkinleştirdikten sonra, bir ayak gaz pedalına sıkıca basarken, diğeri frendedir. Yarın yokmuş gibi ufka doğru savrulmak için ayağımızı frenden çekmemiz gerekiyor ve sonra… yani, gözler şişiyor, bağırsaklar sıkışıyor ve beyin her şeyi işlemeye çalışırken nefes almayı bile unutuyoruz.
Bu "pilot" durumunda, neyse ki - ya da değil - bir ağaç fren görevi gördü. Arabaya kötü davranıldı ve sürücüyle ilgili olarak, görünüşe göre aparatı zarar görmeden bıraktı.
