Etkileyici bir marka portföyü ile Volkswagen Grubu, üç markasının ürünlerini daha da farklılaştırmaya kararlıdır: Volkswagen, Skoda ve SEAT.
Onay, Alman Automobilwoche yayınına verdiği röportajda "markalarımızı ve kimliklerini daha net bir şekilde yönetmek istiyoruz" diyen Volkswagen Grubu ürün stratejisi direktörü Michael Jost'un sesinden geldi.
Aynı röportajda Jost, bu farklılığın nasıl yapılabileceği konusunda "perdeyi biraz kaldırdı" ve şunları söyledi: "Seat açıkça daha heyecan verici arabalar sunabilir, CUPRA modellerinin örneklediği bir şey. Öte yandan Skoda, Doğu Avrupa pazarlarına daha özel bir şekilde hizmet verebilir ve kendisini işlevsellik ve çok yönlülükten hoşlanan müşterilere adayabilir.”
Bununla birlikte, bu açıklamalar dikkate alındığında, Volkswagen Grubu Skoda'yı Hyundai, Kia ve hatta Dacia gibi markalara (maliyet/fayda oranlarıyla daha fazla tanınan ve daha rasyonel ürünler sunmaya odaklanan) yönlendirmeye kararlı görünüyor, SEAT ise düşüşte gibi görünüyor. daha premium bir konumlandırma varsayın.
Bu senaryo onaylanırsa, SEAT, Volkswagen Grubu'nun Alfa Romeo'ya (başka bir deyişle, kendini daha “duygusal” modeller üretmeye adamış birinci sınıf bir marka) yanıtı haline gelebilir; bu, merakla Ferdinand Piëch tarafından her zaman arzu edilen bir şeydir.
Haber bültenimize abone ol
Aynı zamanda, bu plan devam ederse, Skoda'nın Volkswagen Grubu'nun (zaten oynadığı) evrenine erişim markası rolünü üstlendiğini ve belki de daha düşük maliyetli bir pozisyon aldığını görmemiz daha olasıdır. Bu, Volkswagen Grubu'nun Doğu Avrupa'da kaybettiği pazar payının bir kısmını geri kazanmasını sağlıyor.
Jost'a göre, Volkswagen Grubu, grubun modelleri arasında satışların “yamyamlaştırılmasının” olmamasını sağlamakla ilgileniyor, bu da onu Volkswagen Grubunun gereksiz örtüşmeler aramak için grubun farklı aralıklarını analiz ettiğini ve hatta Volkswagen'in bunu yapabileceğini söylemesine yol açtı. Modellerin kaybolmasına bakın, böylece bunlar meydana gelmez.