BMW ve Çin Seddi'nin kurduğu ortaklık meyvelerini verirse, Avrupa dışında ilk kez bir MINI hatchback üretilecek.
Şu anda tüm MINI hatchback modellerinin Avrupa topraklarında, özellikle de Alman grubunun İngiltere ve Hollanda'daki fabrikalarında üretildiğini unutmayın - halihazırda dünyanın farklı yerlerinde üretilen MINI Countryman'in aksine: Avrupa, Tayland ve Hindistan.
Bu haber, markanın tarihindeki en iyi satış dönemlerinden birine ulaştığı bir zamanda geliyor: Ocak ve Ağustos 2017 arasında 230.000 adet satıldı.
Neden Çin?
BMW'nin MINI pilleri Çin'e yöneltmesinin siyasi, ekonomik ve mali nedenleri var.
Çin hükümeti, dünyanın en büyük otomobil pazarı olan pazarına Çinli olmayan markaların erişimine kısıtlamalar getirdi. Yabancı markaların Çin pazarına mali kısıtlamalar (yüksek vergiler) olmadan girebilmeleri için yerel anlaşmalar imzalamaları gerekiyor.
BMW, Great Wall ile bir anlaşmaya varırsa, bu, MINI'nin modellerini o pazarda daha rekabetçi fiyatlarla satmasını sağlayacaktır.
Çin'de üretim. Ve kalite?
Çin uzun zamandır kalitesiz ürünlerle eşanlamlı olmaktan çıktı. Gittikçe daha fazla marka, ürünlerinin üretimi için Çin'i seçiyor.Tüm üretim prosedürleri ve malzeme seçimi Avrupa parametrelerine uygundur, bu nedenle bir fabrikanın yeri, teknik veya lojistik bir karardan çok, her şeyden önce ekonomik bir karardır.
Çin Seddi kim
Great Wall, 1984 yılında kurulmuş ve şu anda Çin pazar satış grafiğinde 7. sırada yer alan bir Çin markasıdır. Çin'in en büyük otomobil üreticisidir ve dünya çapında ihraç ettiği yılda bir milyondan fazla otomobil üretmektedir.
Çin Seddi şu anda otomobil endüstrisinde yabancı markalarla henüz anlaşması olmayan birkaç "Çin devinden" biri.