Ligin son puanlama testi olan 6 Saatlik Estoril için beklentiler yüksekti. C1 Öğren ve Sür Kupası . Arabamız, Razão Automóvel / Escape Livre ekibinin zorlu C1 #911'i, sonunda ideal ayar olarak düşündüğümüz şeye yakındı.
Ancak iki saatlik antrenman ve altı saatlik koşuda her şey olabilir. Ve oldu.
İlk aksama, eğitim. Hatalı bir yakıt göstergesi, ne kadar yakıt kullanılacağına ilişkin yanlış hesaplamalara yol açarak zamanlamanın kötü olmasına neden oldu - 6 Saatlik Estoril'i 19. sıranın sonlarından başlatırdık.
Bununla birlikte, direksiyonda Francisco Carvalho ile toparlandık, 7. sıraya ulaştık, ancak peş peşe yapılan geçişlerin coşkusu içinde daha sonraki bir frenleme, küçük C1'in ABS'sini harekete geçirerek pistten çıkmaktan kaçınma şansı vermedi. ikinci gerileme.
Haber bültenimize abone ol
Çakılda yolculuk ve hakemlerin aracı tekrar rayına oturtmak için geç müdahalesi bizi masanın yarısının ötesine attı. Kollarımızı indirmeden stratejimize bağlı kaldık ve yerleri kurtarmaya devam ettik - yarışın çoğunu yürüyerek 15. sırada bitirdik.
C1 Learn & Drive Trophy puanının son testi olan 6 Hours of Estoril'in damalı bayrağı düştüğünde, küçük C1 #911 genel olarak 12. ve Pro-Am kategorisinde 8. oldu. İlk 10 içinde beklenen bir sonuç değil, ancak olası bir sonuçtu.
Takımda kilit bir oyuncu olan Francisco Carvalho dışında, takımımızdaki tüm sürücüler için ilk deneyim olan performansımızdan hala çok memnunuz.
Razão Automóvel / Escape Livre ekibi tarafından doğrudan 911 numaralı otomobilin çukurlarından C1 Learn & Drive Trophy'nin son yarışının sahne arkasını görün.