Buna "reformcu" demek indirgeyicidir, E01 bundan çok daha fazlasıdır. Büyük markalarla rekabet etmek isteyen Portekizli bir öğrencinin bu projesini bilin.
Emanuel Oliveira, hem hırslı hem de yetenekli olan Aveiro Üniversitesi İletişim ve Sanat Bölümü'nde tasarım öğrencisidir. Bu öğrenci Mühendislik ve Ürün Tasarımı alanındaki yüksek lisans tezini gerçek bir otomobile dönüştürmeye karar verdi. Böylece, Portekiz yollarına otomobil endüstrisinin geleceğinin birazını getirmeyi amaçlayan bir mikro otomobil olan E01 doğdu. Final notu? 19 değer.
Profesörler Paulo Bago de Uva ve João Oliveira'nın rehberliğinde geliştirilen proje, araçta yapısal yenilik taahhüdü içeriyor. Emanuel Oliveira'ya göre, otomobil endüstrisi tarafından kullanılan mevcut yöntemlerin karmaşıklığı “üretim maliyetlerine yansıyor”.
Neredeyse 2,5 metre uzunluğunda ve sadece 1,60 yüksekliğinde olan E01, genel olarak öğrenciye göre çok düzenli ve düz şekillerle işaretlenmiş olan piyasadaki rakip tekliflerin eğilimine aykırıdır. Bu elektrikli modelin ilhamı, şasi ve karoserin çok yönlülükten vazgeçmeden tek bir unsurda birleştirilmesini sağlayan “biyotasarım” olarak adlandırılan doğal unsurlardan geliyor.
KAÇIRILMAMALI: Bu 11 otomobil markası Portekizlidir. Hepsini tanıyor musun?
"Dört kişiyi taşıma imkanından, arka koltukların katlanabilmesine kadar, kargo depolama için alan artışına izin vererek, kısa ve orta mesafelerde kullanım için bir kentsel hizmet aracı yaratmak için tüm yönleriyle düşünüldü"
Estetik açıdan teklif, biçimsel sadeliği, güvenlik hissi ve sadece görünümü değil, aynı zamanda aracın içindeki ortamı da tamamen değiştiren geniş camlı yüzeyler nedeniyle rekabetten farklı”.
Emanuel Oliveira
Geniş şeffaf alanlar, ön cam ve büyük pencereler, yalnızca ışığın dışarıdan kabine geçişine izin vermekle kalmaz, aynı zamanda aracın özerkliğini artıran fotovoltaik panellerin uygulanmasına da izin verir. E01 ayrıca "makaslı kapılar" (dikey açılır) ve katlanmış arka koltuklar içerir.
AYRICA BAKINIZ: Portekizliler otonom arabalara en az ilgi gösterenlerden biri
Smart Fortwo, Renault Twizy ve “reformcu” mikro otomobillerin kendileri (diğerlerinin yanı sıra) – piyasada halihazırda var olan rekabeti hesaba katsak bile, Emanuel Oliveira E01 için yer olduğuna inanıyor: “Hepsinin bazen kusurları nedeniyle kusurları var. yüksek fiyat, bazen güvenlik ve kullanım çok yönlülüğü, hatta estetik sorunlar nedeniyle”.
Motorlara gelince, E01, pillerin aracın zeminine konumlandırılmasıyla “performansı, performansı ve kullanımdaki davranışı iyileştiren” arka tekerleklere bağlı bir elektrik motoru kullanıyor.
Emanuel Oliveira, Portekiz'de bir araya gelebilecek otomobil bileşenlerinin üretimine adanmış birkaç teknolojik kümenin bulunduğunu belirterek, amacın aracın üretimine doğru ilerlemek olduğunu teyit ediyor. “Finansal yatırım gerekli olacak ve bilgi birikimi sadece bu araştırma ile değil, aynı zamanda bu temadaki farklı alanlardan başkaları tarafından ve ayrıca bu endüstriyi entegre eden profesyoneller tarafından güvence altına alındı, bu araştırma ek katkı sağlamayı amaçlıyor” .
Razão Automóvel'i Instagram ve Twitter'da takip edin
