Razão Automóvel'e özel casus fotoğrafları, aracın iki test prototipini gösteriyor. Mercedes-Benz A-Serisi W177 , her ikisi de plug-in hibrit.
Her ikisinde de bulunan kamuflaj, yalnızca şu anda satışta olan A Sınıfı için görsel farklılıkları tam olarak tanımlamamız gereken ön ve arka kısımla sınırlıdır.
Ön ızgara, tamponlar ve (muhtemelen) farlar yeniden şekillendirilecek, arkada ise arka optikler ve tamponların alt kısmı değişiklikler alacak.
Ayrıca, plug-in hibrit olan bu iki prototipin görünür egzoz çıkışları göstermediğini unutmayın - egzoz, tamponun arkasına gizlenmiştir - tıpkı otomobilde olduğu gibi. 250'de ve şu anda satışta olmasına rağmen, gerçeği söylemek gerekirse, bunlar sadece dekoratif.
motorlar
Motorlar açısından, çoğu mevcut modelden aktarılmalıdır. Renault'nun dizel motorları artık A-Serisi'nin bir parçası değil - 2020'de yerini 2.0 l OM654q alacak - ancak şimdi Daimler ve Renault Nissan Alliance Mitsubishi arasında geliştirilen benzinli 1.33 Turbo'nun da bir A-Serisi'ne yer açabileceğine dair söylentiler dolaşıyor. yeni motor.
Bu yeni benzinli motor, Çin'de üretecek olan Çinli Geely ile bir ortaklıktan gelecek - Geely Holding Grubu, Daimler'de %9,7 hisseye sahip - ancak yeni motorun geliştirilmesinden sorumlu olacak, esas olarak Mercedes - Benz.
Bununla birlikte, bu yeni motorun güncellenmiş Mercedes-Benz A-Serisi'nde tanıtılması, henüz resmi onaydan yoksun bir bilgidir.
Almanya'nın Münih kentinde düzenlenen ilk Motor Show'un kapılarının Eylül ayı başlarında açılacağı göz önünde bulundurulursa, güncellenmiş Mercedes-Benz A-Serisi'nin burada ilk kez görücüye çıkması bekleniyor.