İsveçli yayın organı Teknikens Varld, Toyota Hilux'un davranışını tekrar test etmek için İspanya'ya gitti, bu sefer olumlu bir not aldı.
Yaklaşık altı ay önce, mevcut Toyota Hilux nesli, en iyi sebeplerden dolayı değil, otomobil dünyası hakkında konuşmaya başladı. 2007'de önceki nesilde olduğu gibi, pikap en önemli aktif güvenlik testlerinden birini başarıyla gerçekleştiremedi: geyik testi veya Portekizce'de “geyik testi”. Buradaki testi hatırla.Teknikens Varld tarafından gerçekleştirilen “geyik testi”, aracın bir engelden kaçarken davranışını izlemek için yapılan bir kaçınma manevrasından oluşuyor.
TEST EDİLMİŞ: 8. nesil Toyota Hilux'u zaten kullandık
Olumsuz notla karşı karşıya kalan markanın yanıtı beklemedi ve Toyota, Hilux'ta bulunan sorunları düzeltmeye hızla istekli olduğunu gösterdi. Japon pick-up'ın dinamik davranışını iyileştirmek için Japon markasında yapılan değişikliklerin sonuçlarını araştırmak için Teknikens Varld, IDIADA'nın Barselona'daki test tesislerine gitti ve yeni bir test gerçekleştirdi:
Ekim ayında yapılan testlere bakıldığında aradaki fark ortada. Daha önce, 60 km/s'de, test neredeyse devrilme ile sona erdiyse, en son testlerde, 67 km/s'de testi geçti.
Teknikens Varld'a göre Toyota, çabalarını elektronik denge kontrol sistemini yeniden programlamaya ve araç tamamen yüklendiğinde ön lastik basıncını artırmaya odakladı ("geyik testi" örneğinde olduğu gibi).
İsveç yayını, onaylanması halinde yalnızca Avrupa pazarlarında satılan çift kabinli versiyonun bir güncellemeden geçmesi gerektiğini garanti ediyor.