Zamanda birbirinden uzak iki otomobili tek bir otomobil kadar birleştirmenin zorluğu Mercedes-Benz 190E 1985 ile bir C63 AMG (W204) 2010 yılı, 2013 yılında başlayan bu projenin başlangıç yılı olarak karşımıza çıkıyor.
Ancak beş yıl sonra sonuçları sorgulayamazsınız - sadece mükemmeller. North American Piper Motorsport tarafından tasarlanan, sözde Frankenstein Benz, temel olarak, bir AMG C63'ün (W204) şasisine ve mekaniğine 190E 2.3'lük bir karoseri takmaya dayanıyor - 6,2 l'lik fantastik atmosferik V8 ile.
Bazı daha radikal restomod projeleri gibi, her iki dünyanın en iyilerini, geçmişten gelen arabaların görünümünü modern bileşenlerle birleştirir.
C63'ün tüm bileşenlerinden - motor, şanzıman, frenler, iç kısım, vb. - tamamen sıyrıldı ve üzerine 190E karoseri yerleştirildi ve ardından tüm bileşenler yeniden kuruldu. Bu ayrıca bazılarının özellikle yağ radyatörleri, klima veya merkezi fren pompası gibi motor bölmesinde yeniden konumlandırılmasını zorunlu kıldı.
Ancak iş burada bitmedi, Piper Motorsport 190E'nin stilini değiştirerek coşkulu 190E Evo'ya yaklaştırdı, tekerlek davlumbazı büyütmelerinde, ön spoylerde veya cömert bir arka kanadın varlığında görülebiliyor. Ayrıca C63'ten miras kalan iç mekanın, 190E'nin daha kompakt gövdesine mükemmel şekilde entegre edilmesi için biraz çalışmaya ihtiyacı vardı.
Gelişmiş performans verileri yoktu, ancak kesinlikle en azından C63'ünkilerle örtüşecek, 450 hp'den fazla doğal olarak aspire edilerek 4.4 saniyede 100 km/s hıza ulaşacak. 2,5 l sıralı dört silindirli ve 195 hp (Evo) ve 235 hp (Evo II) çıkışlarla donatılmış orijinal 190E Evo için düşünülemez performans. Son olarak, DTM homologasyon amaçları için gerekli olan Evo'nun abartılı ve haklı stili, elde edilen performansta bir paralellik buluyor!
Aşağıdaki galeride projenin geçtiği bazı aşamaları görün. Projenin gelişimini daha detaylı görmek için, projeye ayrılmış Facebook sayfasını ziyaret edin.
Projenin başlangıcı: C63 AMG ve 190E hala ayrıldı.
Youtube kanalımıza abone olun.