Porsche hayranları için en sembolik olaylardan biri, ABD'nin California eyaletindeki Laguna Seca'nın daha az sembolik olmayan pistinde Rennsport Reunion'da gerçekleşiyor. Porsche rekabeti olan her şeyi bir araya getiren etkinliğin altıncısı – başka bir deyişle, gerçekten görülecek çok şey var…
Sanki çok çeşitli disiplinlerde on yıllarca süren Porsche yarış arabalarını özümsemek yetmezmiş gibi, bu yılki edisyon, yeni ve aynı zamanda çok özel bir Porsche modelinin beklenmedik bir şekilde ortaya çıkmasıyla dikkat çekiyor.
Daha çok "Moby Dick" olarak bilinen, günümüz için yeniden yaratılan ve kısaca "Moby Dick" olarak adlandırılan Porsche 935/78'e bir övgüdür. Porsche 935 …ve şuna bakın… Ayrıca nefes kesici.
Dr. Frank-Steffen Walliser, Motor Sporları ve GT Cars Başkan YardımcısıBu muhteşem araba, dünyanın her yerindeki hayranlar için bir Porsche Motorsport doğum günü hediyesi. Bu araba homologe edilmediğinden, mühendisler ve tasarımcılar olağan kurallara uymak zorunda kalmadılar ve bu yüzden geliştirmede özgür oldular.
Neden Moby Dick?
Moby Dick'in takma adı, aynı adı taşıyan romandaki büyük beyaz cetacean'a doğrudan bir göndermedir, uzun şeklinden (sürtünmeyi azaltmak için), büyük grenajlardan ve beyaz taban renginden kaynaklanmaktadır. 935/78 "Moby Dick" Porsche 935'in üçüncü ve son resmi evrimiydi ve hedefi sadece bir taneydi: Le Mans'ı yenmek. Hiçbir zaman olmadı, ancak 1979'da Kremer Racing tarafından geliştirilen resmi olmayan bir Porsche 935 podyumda en üst sırayı alacaktı.
911 GT2 RS taban görevi görür
911'e dayanan orijinal “Moby Dick” yarışması gibi, bu rekreasyon da Porsche 911'e dayanıyor, bu durumda en güçlüsü GT2 RS. Ve geçmişte olduğu gibi, 911, özellikle arka hacmi büyütülmüş ve uzatılmış, toplam uzunluğu 4,87 m (+ 32 cm) ve 2,03 m (+ 15 cm) genişliği haklı çıkarmaktadır.
Mekanik olarak Porsche 935, GT2 RS'nin "ateş gücünü", yani iyi bilinen yedi vitesli PDK aracılığıyla arka tekerleklere iletilen 3,8 l ve 700 hp güce sahip aynı çift turbo düz altılı motoru korur. .
Bununla birlikte, pist performansı birkaç adım daha yüksek olmalıdır - karbon fiber diyet sayesinde 1380 kg, GT2 RS'den yaklaşık 100 kg daha düşüktür; çelik frenler doğrudan rakiplerden gelir ve altı pistonlu alüminyum kaliperler içerir; ve tabii ki benzersiz aerodinamik.
Vurgu, 1,90 m genişliğinde ve 40 cm derinliğindeki devasa arka kanatta yer alıyor – ancak Porsche, yere basma gücü değerlerinden bahsetmiyor…
geçmiş tekrar ziyaret edildi
935/78 "Moby Dick" bu yeni Porsche 935'in doğrudan referansıysa, Alman markası yeni makinesine diğer tarihi rekabet makinelerine referanslar "serpiyor".
Ayrıca 935/78'den itibaren aerodinamik tekerlekler; 919 Hybrid'den, arka kanat uçlarındaki LED ışıklar; aynalar mevcut 911 RSR'nin aynalarıdır; ve açıkta kalan titanyum egzozlar, 1968 908 modelinden ilham almıştır.
İç mekan referans denizinden kaçmadı: lamine ahşap vites topuzu, Porsche 917, 909 Bergspyder ve en yeni Carrera GT'ye bir referanstır. 911 GT3 R'den (MY 2019) karbon direksiyon simidi ve arkasındaki renkli dijital gösterge panelini alırsınız. Ek olarak, Porsche 935 klima ve bir yolcu için daha koltuk ile donatılabilir.
Sadece 77 adet
Beklediğiniz gibi, Porsche 935 gerçekten çok özel bir şey olacak. Porsche, onu bir yarış arabası olarak tanımlıyor, ancak herhangi bir yarışmaya katılması onaylanmadığı gibi, halka açık yollarda kullanılması da onaylanmadı.
701 948 € (vergiler hariç) taban fiyatıyla sadece 77 adet üretilecek.
Youtube kanalımıza abone olun.