bu Volkswagen elektrikli araç üretimine ağırlık veriyor. Bunu yapmak için Almanya'nın Hannover ve Emden kentindeki fabrikaları yeni ID aralığındaki modelleri üretecek şekilde dönüştürmeye karar verdi.
Alman markası, yeni elektrikli otomobillerinin 2022'den itibaren iki fabrikadaki montaj hattından çıkmaya başlamasını planlıyor - 2019'da I.D.'nin üretim versiyonu Neo.
Emden'deki fabrika yalnızca elektrikli modellerin üretiminde uzmanlaşacak, Hannover'deki fabrika ise elektrikli modellerin üretimini içten yanmalı araçlarınkiyle birleştirecek.
Volkswagen yöneticisi Oliver Blume'a göre, "Alman fabrikaları, çalışanlarının büyük deneyimi ve nitelikleri nedeniyle, elektrikli modeller üretmek için dönüştürülmeye özellikle uygundur."
Marka ayrıca Emden'deki fabrikanın gelecekte Volkswagen grubunun çeşitli markaları için elektrikli modeller üreteceğini de öngörüyor. Ancak fabrikaları elektrikli modeller üretmeye dönüştürmenin bir bedeli var. Passat ve Arteon, Emden'de üretiliyor, bu da "taşınmak" zorunda kalacakları anlamına geliyor.
Passat nereye gidiyor?
Alman fabrikalarının dönüşümü ve Volkswagen'in üretim politikasını yeniden tanımlama kararı sayesinde Passat artık Made in Germany mührünü taşımayacak. Bunun yerine, 2023'ten itibaren Superb ve Kodiaq ile birlikte Skoda'nın Kvasiny, Çek Cumhuriyeti'ndeki fabrikasında üretilecek.
Bültenimize buradan abone olun
Arteon'a gelince, nerede üretileceğine dair henüz bir bilgi yok ancak muhtemelen Passat'ın izinden gidecek. Skoda Karoq, crossover'a yönelik büyük talebi karşılamak için Almanya'da Osnabrück'te de üretilecek olan Volkswagen modellerinin tam tersi bir yol izleyecek (şu anda Çek Cumhuriyeti'ndeki Kvasiny ve Mladá Boleslav fabrikalarında monte ediliyor).
Youtube kanalımıza abone olun.