Yenilenen SEAT Ateca, İspanyol markasının şimdi ortaya çıkarmaya karar verdiği tipik orta yaşlı restyling.
2016'dan bu yana 300.000'den fazla satılan SEAT Ateca, İspanyol markası içinde ciddi bir başarı öyküsüdür ve bu başarıyı ve rekabet gücünü çok rekabetçi SUV segmentinde sürdürmek için modelin tazeliğini korumak gerekir.
Estetik değişikliklerden teknolojik güçlendirmeye ve hatta dizel motorun değiştirilmesine kadar, yenilenen SEAT Ateca'nın tüm yeni özelliklerinden haberdarsınız.
Yurtdışında ne değişti?
Açıkçası, yeniden şekillendirme durumunda, yurtdışındaki değişiklikler dramatik değildi. Yine de, Tarraco ile başlatılan ve şimdi yeni Leon tarafından takip edilen üslup diline yaklaşım kötü bir şöhrete sahiptir.
Haber bültenimize abone ol
Önde, yeniden tasarlanmış LED farlar (Leon'a daha çok benziyor), yeni ızgara ve yeni tampon göze çarpıyor.
Zaten arkada ve geçen hafta ortaya çıkan teaser'ı beklediğim gibi, LED farlar da yeni bir tasarıma sahip, egzoz çıkışları kadar tampon da yeni.
İlginç bir şekilde, yeni tamponların benimsenmesi, Ateca'nın uzunluğunu 18 mm (şimdi 4.381 mm) büyüttü.
Son olarak, estetik bölümde, yeni jantlar (17" ila 19"), yeni renkler, yeni harfler ve Xperience adlı daha "radikal" bir versiyonun ilk çıkışı da vurgulanmalıdır.
İçeride ne değişti?
Her şey aynı görünse de yenilenen SEAT Ateca'nın içinde yeni özellikler de var.
Bu nedenle, ana yenilik yeni 10.25” dijital gösterge paneli ve 8.25” veya 9.2” ekranlı revize edilmiş bilgi-eğlence sistemidir.
Buna ek olarak yeni bir direksiyon simidi, yeni malzemeler ve yeni koltuk kaplamaları var. Koltuklardan bahsetmişken, sürücü koltuğu sekiz ayarlı ve hafızalı elektrikli olabilir.
Artan bağlantı
Tahmin edebileceğiniz gibi, yenilenen SEAT Ateca'daki büyük haber bağlantıyla ilgili.
Bu nedenle İspanyol SUV artık yeni bir ses tanıma sistemine sahip ve Apple CarPlay ve Android Auto, Full Link sistemi sayesinde artık kablosuz olarak bağlanıyor.
Ayrıca Ateca'da çevrimiçi navigasyon (Apple Maps sayesinde) ve bir eSIM kartı da bulunuyor.
Ayrıca, kapıları kilitleme ve kilitlerini açma, özerkliğe erişim ve hatta arabanın yerini belirleme ve dört adet USB C tipi girişin benimsenmesi gibi çeşitli işlevleri uzaktan kontrol etmenizi sağlayan SEAT Connect uygulaması da dikkate değerdir.
Yenilenmiş Motorlar ve 1.6 TDI'ye Veda
Mekanik söz konusu olduğunda, SEAT Ateca, üç benzinli ve iki dizel seçeneğiyle tüm motorlarının elden geçirildiğini gördü.
Benzin teklifi başlıyor 1.0 TSI üç silindirli, 110 hp, Miller döngüsüne göre çalışan ve manuel şanzımanla ilişkilendirilen.
Bunun üzerinde görünen 150 hp 1.5 TSI . Aktif Silindir Yönetim sistemi ile donatılmış, altı ileri manuel şanzıman veya yedi ileri DSG ile kombine edilebilir.
Son olarak, benzin arzının en üstünde 190 hp ile 2.0 TSI ve sadece 4Drive dört tekerlekten çekiş sistemi ve DSG kutusu ile birlikte sunulan.
Dizel söz konusu olduğunda, modelin en popüler versiyonlarından biri olan 1.6 TDI artık kataloğun bir parçası değil ve 2.0 TDI mevcut tek Dizel blok haline geliyor.
bu 2.0 TDI iki güç seviyesinde gelir : 115 hp ve altı ileri manuel şanzıman veya manuel veya DSG şanzıman ile 150 hp (isteğe bağlı, bu varyant 4Drive sistemine sahip olabilir).
Yeni Leon'un İspanyol markasında tanıttığı 1.0 TSI ve 1.5 TSI'ın hafif hibrit motorlarını yenilenen Ateca'da göremiyoruz.
daha güvenli
Son olarak, geçirdiği yenileme, SEAT Ateca'ya güvenlik sistemleri ve sürüş yardımı açısından bir takviye getirdi.
Böylece İspanyol SUV, Öngörülü Adaptif Hız Sabitleyici, Yan ve Çıkış Asistanı ve hatta çarpışma öncesi frenlemeli Ön Asistan gibi sistemlerle karşımıza çıkıyor.
Skoda'nın Çek Cumhuriyeti Kvasiny'deki fabrikasında üretilen revize SEAT Ateca'nın Eylül ayında piyasaya ne zaman çıkacağı henüz bilinmiyor ancak fiyatları henüz açıklanmadı.
23 Eylül 9:23 güncellemesi - Pazara beklenen süre eklendi.