Civic Type R'nin Suzuka'daki en hızlı önden çekişli unvanını Renault Mégane R.S. Trophy-R'ye kaptırdığını gördükten sonra, Honda "yükü geri verdi" ve Honda Civic Type R Sınırlı Üretim rekoru geri kazandı.
Toplamda, Civic Type R Limited Edition sadece 2dk 23.993s başka bir deyişle, Japon pistini kapsamak için Fransız rakibinden yaklaşık 1,5 saniye daha hızlıydı.
Honda rekoru kırmak için bir geliştirme modeline başvurdu, ancak Japon marka üretim modeliyle aynı özelliklere sahip olduğunu iddia ediyor.
Civic Type R Sınırlı Üretim
Avrupa pazarına yönelik yalnızca 100 kopya ile Civic Type R Limited Edition, Honda'nın kendisi tarafından “şimdiye kadarki en radikal Type R” olarak tanımlanıyor.
Haber bültenimize abone ol
“Normal” Civic Type R'den yaklaşık 47 kg daha hafif olan Civic Type R Limited Edition, bilgi-eğlence sistemi, klima ve hatta ses yalıtım malzemesi gibi “lüks”lerden vazgeçiyor.
Ayrıca ağırlık tasarrufu bölümünde, Honda Civic Type R Limited Edition, yaysız kütlelerde 10 kg tasarruf etmesini sağlayan 20” BBS jantlara sahiptir.
Civic Type R Limited Edition, son zamanlarda ve tekrar Suzuka'da en hızlı önden çekiş rekorunu elinde tutuyor.
Son olarak, süspansiyon (modifiye amortisörler) ve direksiyon da kütle kaybı ve yeni jant/lastik seti ile başa çıkmak için revize edildi. Ve doğrusunu söylemek gerekirse, bu yeni rekor, yapılan tüm çalışmalara değdiğini kanıtlıyor gibi görünüyor.