Ferrari'nin benzeri görülmemiş plug-in hybrid modelinin V6 motorlu ikinci varyantının tanıtılması ve bu ismi alması bekleniyor. 296 GT . Başka bir deyişle, 296 GTB coupe'nin örümcek versiyonu, bir aydan biraz daha uzun bir süre önce tanıtıldı.
Yeni 296 GTB'nin hatlarını ayrıntılı olarak zaten biliyor olsak ve coupé ile dönüştürülebilir karoser arasındaki farkların sürücünün - B sütunu, tavan ve büyük olasılıkla motor kapağı - arkasında yoğunlaşacağını bilmemize rağmen, Ferrari gelecekteki modelini tamamen kamufle etmenin en iyisi olduğunu düşündü.
Ancak büyüleyici bir kamuflajla bile, tavanın parçalara ayrıldığını görmek mümkün ve bu 296'yı İtalyan süper spor otomobilinin gelecekteki dönüştürülebilir varyantı olarak nitelendiriyor.
Kaput, F8 Spider gibi modellerde halihazırda bulunanla aynı teknik bir çözümü miras alıyor gibi görünüyor, bir düğmeye dokunarak yolcuların arkasına katlanan ve kabin ile motor arasındaki bir boşlukta saklanan sert panellerden oluşan sert panellerden oluşuyor. .
Tanıma gelince, henüz resmi olarak teyit edilmemiş olsa da, Ferrari'nin 296'nın coupé varyantına GTB (Gran Turismo Berlinetta) tanımlamasını vermeyi seçtiğini, açık varyantın GTS olarak adlandırılma olasılığını veya Gran Turismo Spider, yüksek.
Geri kalanı için… Hepsi aynı
296 GTB ile geleceğin 296 GTS'si arasındaki farklar, tasarım açısından çatıları ve bu alanda gerekli uyarlamalar ile sınırlı olmalıdır. Mekanik farklar beklemeyin.
Geleceğin Ferrari 296 GTS'si ayrıca, tam güç için 167 beygirlik bir elektrik motoruyla eşleştirilen, üretimdeki içten yanmalı bir motordaki en yüksek özgül güç olan 221 hp/l olan yeni 663 hp 3.0 çift turbo V6'yı kullanacak. toplamda 830 hp… 8000 dev/dak. İlginç bir şekilde, bu durumda, hibritlerde her zaman gerçekleşmeyen iki motorun gücünü ekleyin.
Plug-in hibrit olarak, elektrik motoru, 25 km'lik (kısa) bir elektrikli özerkliği garanti etmesi gereken küçük bir 7,45 kWh pil ile çalışır.
296'nın dönüştürülebilir versiyonunun, esas olarak kaputun açma/kapama mekanizması nedeniyle coupé'ye göre birkaç on kilo alması bekleniyor, ancak ikisi arasındaki performans farkı minimum olmalıdır. 296 GTB'nin 100 km/s'ye 2,9 saniyede ve 200 km/s'ye sadece 7,3 saniyede ulaşabileceğini unutmayın.
Her şey yeni Ferrari 296 GTS'nin yıl sonundan önce ortaya çıkacağına işaret ediyor.