hakkında yazdığımızda Honda Integra Tip R DC2 neredeyse beş yıl önce, “Honda'dan vazgeçme, bir tane daha bekleriz!” cümlesiyle metni sonlandırdık. Jordan Rubinstein-Towler adlı bu Amerikalı tasarımcının görüntülerinin gösterdiği gibi, daha fazla beklemek istemeyen biri vardı.
Evet, DC2'nin halefi DC5 vardı, ancak ticarileştirilmesi daha az pazarla sınırlıydı ve Portekiz'e bile ulaşmadı. Ne olursa olsun, bu kompakt coupé'nin üretimi 2006'nın (uzaktaki) yılında durdu.
Honda'da yeni bir Integra Type R için yer var mı? Biz öyle düşünüyoruz… İkinci nesil Toyota GT86 ve Subaru BRZ hemen köşeyi dönünce, her şey önde olmasına rağmen neden Honda'nın rakibi olmasın? SUV'dan kurtulmak ve aşırı doz aşımına uğramak için bile.
Civic Type R'den daha az ödün veren, daha odaklı ve hafif bir yaratık, ancak biraz spekülasyon yapmakla birlikte, hot hatch'te olduğu gibi turboşarjlı bir motorun varlığına teslim olmak gerekiyordu.
Haber bültenimize abone ol
Jordan Rubinstein-Towler'ın tasarım çalışması, muhtemelen ABD'de Honda Civic Coupé'nin sonunun yakın zamanda duyurulmasına bir tepki olarak, fütüristik, stilize çizgilere sahip ancak dekoratif fazlalığı olmayan bir coupé ortaya koyuyor. Bu arada, Integra'nın hardcore versiyonu olduğu düşünüldüğünde bile, vücudu bu kadar "temiz" tuttuğu için tasarımcıya “kudos”.
Bunun nedeni, tasarımcının önümüzdeki birkaç yıl için bir Honda Integra Type R'nin nasıl olacağını hayal etmeyi bırakmaması, ancak daha da ileri gitmesi ve olası endüstriyel koşulları dikkate alarak fikirlerini geliştirmesi ve bize coupé'nin nasıl daha gerçekçi bir versiyonunu sunmasıydı. "normal" versiyonları.
Type R kadar gösterişli olmasa da yazarlığının “normal” Integra'sı aynı zamanda temiz, dinamik ve hatta zarif çizgilere sahiptir.
