Mercedes-AMG, birkaç teaser ile "yetenekli" olduğumuz modeli önizlemek için uzun bir kampanyadan sonra, en son boğmacasını ortaya çıkarmaya karar verdi: A 45 4MATIC+ (ve daha da sert versiyonu, A 45 S 4MATIC+).
Ancak Mercedes-AMG, A 45 4MATIC+'ın Goodwood Festival of Speed'de tek başına performans göstermesini istemedi. Bu nedenle Alman markası, CLA 45 4MATIC+ ve daha radikal versiyonu olan CLA 45 S 4MATIC+'ı da sunmaya karar verdi.
A 35 4MATIC ve CLA 35 4MATIC ile karşılaştırıldığında, A 45 4MATIC+ ve CLA 45 S 4MATIC+ yeni bir ön ızgaraya, (çok) daha büyük bir arka spoylere, büyütülmüş tekerlek bombelerine, yeni ön ve arka tamponlara sahiptir. dört egzoz çıkışı ("S" versiyonunda çap 82 mm'den 90 mm'ye çıkar).
Ayrıca “Normal” versiyonlarda 18” jant, “S” versiyonlarda ise 19” jant kullanıldığına dikkat edilmelidir. İçeride, spor koltuklara ve “S” versiyonunda sarı vurgulara ek olarak MBUX sistemini hala görüyoruz.
Yeni Mercedes-AMG'nin yıldızı mı? tabii ki motor
Elbette yeni A 45 4MATIC+ ve CLA 45 S 4MATIC+'nın (ve özellikle “S” versiyonlarının) ana ilgi noktası motordur. Kaputun altında, her iki modelde de dünyanın en güçlü seri üretim süperşarjlı dört silindirli motorudur.
Haber bültenimize abone ol
sürümlerde 45 4MATIC+ ve CLA 45 4MATIC+'da 2,0 l motor toplam 387 hp ve 480 Nm tork sunar . "S" versiyonlarında, güç, 500 Nm'ye ulaşan tork ile etkileyici bir 421 bg'ye yükselir ve 211 hp/litre özgül güç!
Her iki durumda da güç, AMG SPEEDSHIFT DCT 8G çift kavramalı şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe de iletilir.
Performansa gelince, A 45 4MATIC+ 0 ila 100 km/s hıza 4.0s'de (S'nin sadece 3,9s'ye ihtiyacı var) ve 250 km/s'ye (S'nin 270 km/s'ye ulaşması) ulaşıyor. CLA 45 4MATIC+'ın 100 km/sa hıza ulaşması için 4.1 sn'ye ihtiyacı var (S versiyonu sadece 4 sn'ye ihtiyaç duyuyor) ve her ikisinin de en yüksek hızları hatchback versiyonlarıyla aynı.
Teknoloji eksik değil
Mercedes-AMG'nin piyasaya sürdüğü iki modelde eksik olmayan bir şey varsa o da teknoloji. yoksa bakalım. Her zaman en iyi çekişi garanti etmek için AMG Tork Kontrol sistemi.
Yeni arka diferansiyele entegre edilen bu sistem, gücün dört tekerleğe dağıtılma şeklini yönetmenizi sağlar. , Drift modu bile mevcuttur ("S" versiyonlarında standarttır ve "normal" versiyonlarda AMG Dynamic PLus opsiyon paketine dahildir).
Çoktan AMG Dynamics sistemi ESP üzerinde çalışır ve dört mod sunar : Temel, Gelişmiş, Pro ve Master. Ayrıca isteğe bağlı olarak sunulan AMG Sürüş Kontrolü, üç farklı süspansiyon kontrol modu ve toplam beş şanzıman modu arasından seçim yapmanızı sağlar: Slippery, Comfort, Sport, Sport+ ve RACE.
Süspansiyon ve frenler unutulmadı
A 45 4MATIC+ ve CLA 45 4MATIC+'nın motorla aynı yükseklikte çalışmasını sağlamak için Mercedes-AMG bunları özel yaylar ve yeni amortisörlerle donattı.
Frenleme açısından, temel versiyonlar önde dört pistonlu kaliperli 350 x 34 mm diskler ve arka aksta tek pistonlu kaliperli 330 x 22 mm diskler aldı. “S” versiyonlarında 6 pistonlu fren kaliperleri (AMG logolu) ve ön aksta 360 x 36 mm fren diskleri bulunur.
Mercedes-AMG şu an için fiyatları veya A 45 4MATIC+ ve CLA 45 4MATIC+ ve ilgili “S” versiyonlarının ne zaman piyasaya çıkacağını açıklamadı.
Youtube kanalımıza abone olun.