çeşitli versiyonlarını tanımlayarak Mercedes-AMG GT tek bir harfle, onları aralığa hiyerarşik olarak yerleştirmek kafa karıştırıcı olabilir. Kendimizi yerleştirmek için, en üstte 585 beygir gücündeki yüce GT R (Nissan'ın aynı adı taşıyan modeliyle karıştırılmamalıdır) var; aşağıda 557 hp ile GT C var; 522 beygirlik GT S; ve son olarak, herhangi bir harf içermeyen temel model, 476 hp ile basitçe GT.
Mercedes-AMG GT S yeni bir şey değil. Geçen yıl ortaya çıktı, ancak yalnızca coupé karoseriyle, yani S'nin Roadster'a eklenmesi an meselesi olacaktı.
Her GT gibi, şu özelliklerle donatılmış olarak gelir: 4.0 V8 ikiz turbo , daha önce de belirttiğimiz gibi borçlandırma yeteneğine sahip, 1900 ve 5000 rpm arasında 522 hp ve 670 Nm — GT C'den sadece 10 Nm daha az. Performans aynı zamanda daha güçlü GT C'nin elde ettiğine oldukça yakın. 100 km/s sadece 3,8 sn'de (GT C'den +0,1 sn) tamamlanıyor ve en üstte hız 308 km/s'dir (GT C'den -8 km/s).
GT ve GT S. Daha ne farkları var?
Mercedes-AMG GT S'nin sahip olmadığı şey, GT C'nin daha da kaslı bir görünüm sağlayan daha geniş paletleridir. Ancak diğer yandan, bir dizi olarak, temel GT'ye kıyasla, bazıları GT C'den miras kalan birden fazla iyileştirme alır.
BİZİ YOUTUBE'DAN TAKİP EDİN Kanalımıza abone olun
Jantlar artık arkada 20 inç, 295/30 R20 lastiklerle — temel GT'ye göre bir inç ve 10 mm daha fazla —; kendi kendine kilitlenen diferansiyel artık elektronik olarak kontrol ediliyor; amortisörler artık üç mod ile uyumlu (AMG RIDE CONTROL) – Comfort, Sport ve Sport+ –; ve kompozit ön diskler daha büyük, şimdi 390 mm (+30 mm) - isteğe bağlı olarak daha büyük ve %40 daha hafif karbon diskler var.
Daha da odaklı bir sürüş deneyimi için, aktif motor ve şanzıman takozları, daha sert süspansiyon, özel direksiyon ve motor ayarları ve çevikliği ve dengeyi artırmak için yönlendirilebilir bir arka aks ekleyen AMG Dynamic Plus paketini tercih edebilirsiniz.
Roadster söz konusu olduğunda, rüzgarda saçınızla araba kullanabilmeniz avantajlarından biridir. Mevcut koltuklardan herhangi biri (standart veya isteğe bağlı AMG Performance) AIRSCARF ile gelebildiğinden, düşük sıcaklıklarda bile daha da keyifli hale gelebilecek hareket, yani, havalandırma çıkışlarını aracın altına entegre ederken boyunlarımızı her zaman sıcak tutmamıza izin veriyorlar. kafalık.
