Bunlar yaşadığımız zamanlar… Sıcak hatchback'lerin içinden geçtiği güzel döneme rağmen, sıcak SUV'ların sayısı giderek artıyor. bu Audi SQ2 en yeni üyesidir.
Son Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılan SQ2'yi sıradan Q2'den ayıran tüm sayılara ve özelliklere artık erişebiliyoruz.
Bunlar Alman modelinin yeni amiral gemisinin numaraları.
300
Mevcut at sayısı , markanın ve Alman grubunun diğer birçok modelinden bilinen, iyi bilinen dört silindirli sıralı 2.0 TFSI'nin izniyle. 150 kg ağırlığındaki bu ünitenin esnekliği, 2000 dev/dak ile 5200 dev/dak arasında geniş bir devir aralığında mevcut olan 400 Nm sayesinde yüksek olmayı vaat ediyor - motor sınırlayıcı sadece 6500 dev/dak'da çalışıyor.Ancak Audi SQ2, böylesine güçlü bir model için makul bir tüketim vaat ediyor: 7,0 ve 7,2 l/100 km arasındaki CO2 emisyonlarına karşılık gelen 159 ve 163 g/km . Diğer birçok süperşarjlı motorda gördüğümüz gibi, SQ2 motoru da tüm standart ve protokollere uygun partikül filtresine sahip olmaktan kurtulmuyor.
7
hızların sayısı S Tronic çift kavramalı şanzıman . Ayrıca, çeşitli sürüş modları arasından “verimlilik” modunu seçtiğimizde, motorun kapatıldığı km/saat cinsinden hız — onu devre dışı bırakarak — start-stop sisteminin daha geniş bir şekilde çalışmasına izin verir — evet, verimliliği vurgulayın performans odaklı bir modelde
Tüm Audi S modellerinde olması gerektiği gibi SQ2 de bir quattro yani güç sürekli olarak dört tekerleğe gönderilerek %100 kadarını arka aksa gönderebiliyor.
Audi SQ2 ayrıca, markaya göre, daha az yüke sahip olan virajın içindeki tekerleklerdeki frenlere küçük müdahalelerle dinamik davranışı yumuşatan bir tork kontrol sistemi ile donatılmıştır - temel olarak, kendi kendine bir aracın etkisini simüle eder. kilitli diferansiyel
4.8
Hızlı çift kavramalı şanzımanın hareketi ve "quattro" tekerlekler tarafından dağıtılan çekiş gücü, yalnızca mevcut 300 hp'nin etkin kullanımıyla sonuçlanabilirdi — Audi SQ2, saygın bir 4,8 saniyede 100 km/s hıza ulaşıyor . 250 km/s'lik maksimum hız elektronik olarak sınırlandırılmıştır.
20
SUV'nin asfalt dışındaki yüzeylere yaklaşmadaki ekstra çok yönlülüğü burada düşük yerden yükseklik ile azaltılır. eksi 20 mm , Audi, süspansiyonun başka ne gibi değişiklikler geçirdiğini söylemese de, S spor spor süspansiyonun izniyle.
Ancak, ESC (denge kontrolü) ayarını… off-road(!) olarak değiştirmenize izin veren bir düğme vardır..
Direksiyon progresif tarzdadır ve zemin bağlantısı cömert ebatlı jantlarla sağlanır: 235/45 ve 18 inç jantlar standarttır, 235/40 lastiklerde 19 inç jant seçeneği vardır — SQ2 için toplam 10 jant mevcuttur.
Bu hızlı ve sıcak SUV'u durdurmak için Audi, SQ2'yi cömert fren diskleriyle (önde 340 mm ve arkada 310 mm) siyah kaliperlerle ve isteğe bağlı olarak "S" sembolüyle kişiselleştirilecek kırmızı renkte donattı.
0.34
Audi SQ2'nin stili diğer Q2'lerden daha kaslı - örneğin daha cömert aerodinamik eklentiler ve daha büyük tekerlekler - ancak yine de sadece 0,34'lük çok makul bir sürtünme katsayısına sahip. Kompakt olmasına rağmen bir SUV olduğu düşünüldüğünde fena değil.
Daha kaslı. Yeni sekiz çift dikey çubuk dolgulu tek çerçeveli ön ızgara, ön ayırıcı ve hem ön hem de arkada LED optikler.
12.3
Opsiyonel olarak Audi SQ2, gösterge panelinin 12.3″ ile değiştirildiğini görebilir. Audi sanal kokpit , sürücünün spor direksiyon simidi üzerindeki düğmelerle kontrol edebildiği.
Audi SQ2, aralarından seçim yapabileceğiniz birden fazla bilgi-eğlence sistemine sahiptir. MMI navigasyon artı 8.3" dokunmatik ekran, dokunmatik yüzey, sesli kontrolden oluşan üst kısmında MMI touch; Diğerleri arasında Wi-Fi etkin noktası. Tabii ki, Apple CarPlay ve Android Auto'yu da entegre ediyor.
İçeride, spor koltuklar gibi yeni parçalar (isteğe bağlı olarak Alcantara ve deri veya Nappa karışımı), göstergeler beyaz iğneli gri renktedir.
Multimedya sistemini tamamlayan, buluyoruz Bang & Olufsen ses sistemi , 705 W amplifikatör ve 14 hoparlör ile.
Tabii ki Audi SQ2 ayrıca acil otonom frenleme, dur&kalk işlevli uyarlanabilir hız sabitleyici, trafik sıkışıklığı asistanı ve şerit bakım asistanını içeren standart ve isteğe bağlı birkaç sürüş asistanıyla birlikte gelir.
İsteğe bağlı olarak, geri viteste bir park yerinden ayrıldığımızda geçen arabalar için bir uyarı da dahil olmak üzere bir park asistanı (paralel veya dikey) de alabilirsiniz.