Yeni Mazda CX-5, Almanları yenmek istiyor. Arkadan çekişli ve ana motorlar

Anonim

Mazda'nın yükselişi devam ediyor. Her yeni nesil modelle, Hiroşima merkezli Japon markasının ulaşmak istediği konum giderek netleşiyor.

Organik tasarım, malzeme kalitesi ve otomobilin sürücü merkezli vizyonuna bağlılık - otomotiv endüstrisinin neredeyse her şeyi otonom sürüşe odakladığı bir zamanda - tüketicilerin Mazda'yı genel markalardan ziyade markalara daha yakın algılamasına katkıda bulundu. .

BestCarWeb.jp tarafından şu anda dolaşan söylentilere göre, Mazda'nın premium marka olarak son adımlarından biri yeni nesil Mazda CX-5 ile gelebilir.

Mazda Vizyon Coupe
Mazda Vizyon Coupe (2017). Günümüz Mazda modellerinin ana hatlarını öngören konsept.

Mazda CX-5. Her zamankinden daha fazla prim

BestCarWeb.jp'deki meslektaşlarımıza göre, bir sonraki Mazda CX-5, markanın yeni arkadan çekişli platformunu kullanacak.

Mazda modellerinin yenilenen yelpazesinin temelini oluşturacak yepyeni, yeni geliştirilmiş bir platform. Önce onaylanmış Mazda6, şimdi de yeni Mazda CX-5.

Bu sadece herhangi bir platform değil. Arkadan çekişli modeller için sıfırdan geliştirilmiş, altı silindire kadar motor alabilen bir platformdur. Mazda yönetimi adına cesaret gerektiren iki teknolojik yönelim.

Tüm endüstrinin, modellerinin mekanik bileşenlerinde bir azalma olacağına bahse girdiği bir zamanda, Mazda yanmalı motorların teknolojik geçerliliğini savunmaya devam ediyor. Mazda, elektrifikasyonu küçümsemeden bu teknolojiye inanmaya ve onu geliştirmeye devam ediyor - Skyactiv-X motorları ve yeni Wankel motorları bunun kanıtı.

3,0 ile 3,3 litre arasında deplasmanlara sahip, sıralı altı silindirli atmosferik ve dizel motorlardan bahsediyoruz.

Haber bültenimize abone ol

Mazda CX-5 serisi büyüyebilir

Alman premium markalarında olduğu gibi Mazda, CX-5'i iki gövdede türetebilecek ve yeni bir Mazda CX-50'ye yer açabilecek. Gelecekteki Mazda CX-5'in daha sportif, daha dinamik bir versiyonu.

Ancak, bu yeni modeller için bekleme hala uzun olacak. Yeni Mazda CX-5 ve CX-50'yi 2022'ye kadar yollarda görmeyeceğiz. Kesin olan bir şey var: Mazda'nın yüzüncü yılını kutladığı yılda, marka her zamankinden daha odaklı görünüyor.

Devamını oku