Hyundai, yeni ve benzeri görülmemiş i20 N ve yenilenmiş i30 N olmak üzere iki sıcak hatchback modelinin ön satışlarına başladı ve bunları çevrimiçi olarak rezerve etmek mümkün - i20 N rezervasyon sayfasına ve i30'un rezervasyon sayfasına giden bağlantıları takip edin N.
Lansman fiyatları (finansman kampanyasıyla birlikte) i20 N için 29,990 Euro'dan ve i30 N için 43,850 Euro'dan başlıyor . Markayı finanse etmeyi tercih etmezlerse fiyatlar sırasıyla 32 005 euro ve 47 355 euro olacak.
Dahası, ilk 10 rezervasyon özel teklifler alır. Hyundai, i20 N'de Bruno Magalhães'in i20 WRC'sinde, Team Hyundai Portekiz'de ortak sürüş deneyimi sunarken, i30 N'de Hyundai kapalı devre deneyimi sunacak.
i20 N, yeni ekleme
bu Hyundai i20 N Güney Koreli markanın N evrenine en son eklenen ürün. Başarılı i30 N'nin ayak izlerini takip ediyor ve referans noktası Ford Fiesta ST'nin ve aynı zamanda yenilenmek üzere olan bir sıcak hatchback olan Volkswagen Polo GTI'nin rakibi olacak.
i20 N'yi motive eden, 204 hp ve 275 Nm teslim edebilen turboşarjlı, 1.6 l'lik sıralı dört silindirli bir şanzımandır. Şanzıman, altı vitesli bir manuel şanzıman aracılığıyla ön tekerleklere gerçekleştirilir ve 100 km'lik bir sürüş sağlar. / s'ye 6,7 saniyede ulaşılır ve 230 km/s'lik bir azami hızı bildirir.
Rakamların ötesinde, en fazla beklentiyi oluşturan şey davranışları ve sürüş deneyimidir, çünkü bunlar i30 N'de gördüğümüz seviyedeyse, Fiesta ST referansına en ciddi saldırıyı bu hot hatch'te yapabiliriz. bir grupta, ne yazık ki, giderek daha az.
i30 N, yenileme çift kavramalı şanzıman getiriyor
Bu ilk N idi ve ilk şüphecilikten sonra, Hyundai i30 N Sayılar yüzünden değil - daha güçlü ve daha hızlı olan hot hatch'ler var - ama güç ve dinamikler yüzünden kendini dayattı. Medyadan gelen ve Razão Automóvel'in etkilenmediği mükemmel değerlendirmeleri, ticari başarısının temelinde olmalı: 2017'de piyasaya sürülmesinden bu yana Avrupa'da 28.000'den fazla birim satıldı.
i30 N şimdi yenilendi - i30'un yenilenmesini yansıtıyor - ve bununla birlikte hafif bir güç artışı (275 hp'den 280 hp'ye) geldi, ancak en büyük haber yeni sekiz vitesli çift kavramalı şanzımanın eklenmesi. ABD'de Veloster N ile piyasaya sürülmesinin ardından, Avrupa'da bu şanzımanla donatılan ilk N'dir. Ancak, altı ileri manuel şanzıman hala mevcuttur.
Performans Paketi ile 2.0 T-GDI'nin 280 hp gücü, 0-100 km/s'de (öncesine göre 0,2sn daha az) 5,9sn'ye dönüşürken, azami hız 250 km/s'dir (sınırlı).