Seçimin daha zor olduğu segmentlerden biridir. Tüm yarışma adaylarının kendi kozları vardır, bu da hakimler için hayatı zorlaştırmayı vaat ediyor. Ve bir kez daha Razão Automóvel, Portekiz'deki otomotiv sektöründeki en prestijli ödülün daimi jürisinin bir parçası olan yayın yelpazesinin bir parçasıdır.
Yol testleri bittikten sonra, Kristal Direksiyonda Essilor Yılın Otomobili ödülünün 2018 Yılın Şehri kategorisinde yarışmadaki her model hakkında alfabetik sıraya göre düşüncelerimiz burada.
Kia Picanto 1.2 CCVT GT Line (84 CV) – 14.270 Euro
Dost canlısı Kia Picanto, rekabette en sert versiyonuyla karşımıza çıkıyor. Bu modelin tarihinde ilk kez GT-Line paketiyle ilişkili Kia Picanto'yu satın almak mümkün. Daha sportif bir görünüme dönüşen bir donanım serisi (16 inç jantlar, özel ızgara, LED gündüz ve arka lambalar, krom egzoz çıkışı, sportif tamponlar ve yan etekler ile özel iç dekorasyon).
A-segmenti modellerinin evriminden en çok rahatsız olanlar, bu modelin sunduğu donanım ve iç mekan (seyir kontrolü, bilgi-eğlence sistemi, USB şarj cihazı, araç bilgisayarı vb.) karşısında şaşıracaklar. Navigasyon paketi seçeneği (600 Euro), bir park yardımı arka kamerası içerir - bu segmentte iki sıra dışı cihaz.
84 hp ve 122 Nm torka sahip atmosferik 1.2 MPI motora gelince, düşük hızda biraz daha fazla gücü kaçırdığım bu modelin şehrin iddiaları için yeterli olduğunu kanıtlıyor. devir - yolda biraz daha sabır gerektirir. Tüketim açısından, 106 g/km CO2 emisyonu açıklayan marka ile ortalama 5,5 l/100 km kaydettik.
Davranış açısından, hafif dokunma komutlarıyla yönlendirilen setin çevikliğini vurguluyorum. Picanto fiyatları 1.0 LX versiyonu için 11.820 Euro'dan başlıyor ve rekabette 1.2 GT-Line versiyonu için 14.270 Euro'ya kadar çıkıyor.
Nissan Micra 0.9 IG-T N-Connecta – 16 700 Euro
Japon markası, eski Nissan Micra'dan yola çıkarak bu modelde özgün bir devrim gerçekleştirdi. 1985'te Yılın Otomobili seçilen Nissan Micra, 33 yıl sonra aynı ödül için yarışıyor.
Son iki nesilde alıştığımızın aksine, bu yeni Micra daha uzlaşmacı bir tasarım üzerine bahse giriyor, ancak bunun için daha az cüretkar değil. Canlı renkler sadece dış cepheyi değil, aynı zamanda dış cepheye bu rengin bir kısmını getiren plastik ve kaplamaların bolluğunun öne çıktığı iç mekanı da işaretler.
Donanım listesi çok eksiksiz: akıllı anahtar sistemi, start-stop düğmesi, 7” ekranlı bilgi-eğlence sistemi + GPS, elektrikli ayarlanabilir dikiz aynaları, deri direksiyon, otomatik klima (rekabet versiyonu), diğerleri arasında. Bagaj bölmesi 300 litre kapasiteye sahiptir.
Direksiyonda, Micra, konfor odaklı, sağlıklı ve öngörülebilir bir davranışa sahiptir. Aynı segmentteki diğer modellerle karşılaştırıldığında, ne bu kadar rafine dinamikleri var ne de onun kadar rahat ama diğer yandan çok daha ucuz. İçeride, ekipman listesine rağmen, oturduğu platformun sadeliğini ve yaşını gösteren detaylar var. Ancak, modelin değerini geçersiz kılan hiçbir şey yoktur.
Motor açısından, rekabetteki versiyon, iyi bilinen 0.9 IG-T motor (Renault menşeli), üç silindirli bir blok, 900 cm3 ve 90 hp güç ile ilişkilidir. Şehir trafiğine uygun, ancak 140 Nm maksimum torkun çok iddialı olmadığı daha uzun rotalarda sınırlı bir motor.
Dört donanım seviyesi ile - Visia+, Acenta, N-Connecta ve Tekna - Micra fiyatları benzinli üniteler için 15.400 € ile 18.200 € arasında ve Dizel modeller için 19.600 € ile 22.400 € arasında değişmektedir.
Suzuki Swift 1.0 T GLX SHVS (111 CV) – 19 298 Euro
Suzuki Swift, 2005'ten 2016'ya kadar dünya çapında 5,4 milyon adet sattı. Markanın Asya ülkeleri ve gelişmekte olan pazarlardaki güçlü varlığıyla doğrulanan dikkate değer bir satış başarısı. Ve geçen yıldan beri Suzuki, modellerinin teknolojik olarak güçlendirilmesi sayesinde Avrupa'da da büyüyor.
Bu kategoride yarışan modeller arasında Swift en kapsamlı standart donanım listesine sahip: araç bilgisayarı, ısıtmalı ön koltuklar, arka görüş kamerası, dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi, LED farlar, navigasyon sistemi, sınırlayıcılı adaptif hız kontrolü, diğerlerinin yanı sıra otomatik klima kontrolü ve anahtarsız çalıştırma.
Motor açısından Swift'e, yarı hibrit teknoloji SHVS ile ilişkili 111 hp'lik modern bir 1.0 Turbo motor çok iyi hizmet veriyor - burada küçük bir elektrik motoru yanmalı motora hem hızlanmada hem de birkaç elektrik ve motora güç sağlamada yardımcı oluyor. elektronik sistemler. Bu güç, setin düşük ağırlığı ile birleştiğinde, açık yolda 5,0 litrenin altında ve şehirlerde 5,0 litrenin biraz üzerinde olmak üzere açıkçası düşük tüketim ve ayrıca dikkate değer bir kullanılabilirlik anlamına geliyor.
Swift'in "Aşil topuğu", sadece 265 litre bagaj kapasitesi sunan, rakiplerine kıyasla vücut boyutunda olduğu ortaya çıktı. Dinamik olarak da hem stabilite hem de konfor açısından bu segmentin referanslarının birkaç deliği altında.
Essilor Yılın Otomobili 2018 deneme sürümünün fiyatı 19.298 Euro'dur. Bu değer, yapılan kampanyalarla 16.265 Euro'ya ulaşabilir.
SEAT Ibiza 1.0 TSI FR (115 CV) – 19 783 Euro
Önceki nesle kıyasla, daha geniş ama daha kısa ve daha kısa. Yeni SEAT Ibiza, hemen hemen yukarıdaki segmente layık ölçülere sahiptir: 4.059 m uzunluk, 1.780 m genişlik ve 1.444 m yükseklik (FR versiyonunda 1.429).
Bagaj 63 litre büyüyerek toplam 355 litre hacme ulaştı. Yeni SEAT Ibiza, SEAT Leon, Volkswagen Golf, Passat, Audi A3 veya Skoda Superb gibi modellerde bulduğumuz yeni bir MQB-A0 varyantında da olsa aynı MQB platformunu (Modulare Querbaukasten) kullandığı için şaşırtıcı olmayan önlemler .
17 inç alaşım jantlar, SEAT Sürüş Profili (Eko, Konfor, Spor ve Bireysel), 5 inç ekranlı bilgi-eğlence sistemi, hepsi bir arada direksiyon simidi öne çıkaran yarışma versiyonunun (FR) donanımı oldukça eksiksizdir. , klima, yağmur ve ışık sensörleri, araç bilgisayarı, elektrikli ve katlanır dikiz aynaları, spor koltuklar ve uygun bir dış görünüm. Ancak standart olması gereken bir seçenek var: Seat Full Link (150 Euro karşılığında Apple CarPlay, Android Auto ve Mirror Link sunuyor).
İç mekanın sunumu dikkatli, ergonomik ve malzemeler çoğunlukla dokunması zor olsa da, montaj onarımı hak etmiyor.
Motora gelince, SEAT Ibiza, 1.0 TSI üç silindirli 1.0 TSI motorun daha mutlu bir şekilde evlendiği Volkswagen Grubu modeliydi. Aşamalı olmasının yanı sıra ilginç ritimler yazdırabilir: 195 km/s azami hız ve 0-100 km/s'den 9,3 saniye. SEAT, ortalama 4,7 l/100 km tüketim ve 108 g/km CO2 emisyonu duyuruyor, ancak karışık koşullarda 6,1 l/100 km civarında bir rakam kaydettik.
Yolda yarışan modeller arasında yol ile en yakın ilişkiye sahip olan İbiza'dır. Küçük aile üyenizin zevklerini tehlikeye atmadan, konfordan ödün vermeden dikkat çekici stabilite ile kıvrım yapın. Fiyat açısından, rekabet versiyonu 19.783 avroya mal oluyor.
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 CV Comfortline – 18 177 Euro
Volkswagen Polo, 2010 Essilor Yılın Otomobili/Kristal Direksiyon Ödülünü kazandı ve o sırada Yılın Aracı seçildi.Altıncı nesil, 1975'ten bu yana 14 milyondan fazla satmış olan ticari bir kariyere devam etmeyi planlıyor. Portekiz'de 195 000. Polo artık önceki nesle göre daha uzun ve daha kısa, ayrıca iç kısmı da daha büyük.
Yeni Polo'nun daha az güçlü TSI bloğu, 95hp'lik bir güç geliştiriyor. Marka tarafından sağlanan veriler, 10.8 saniyede 0'dan 100 km/s hızlanma ve 187 km/s azami hız beyan ediyor. Gösterilen kombine tüketim 4,5 l/100 km'dir (101 g/km CO2'si), ancak dinamik testimizde karışık koşullarda 5,9 l/100 km kaydettik.
Comfortline versiyonu en donanımlı olmasa da – %100 dijital Aktif Bilgi Ekranı gösterge paneli seçeneklerden biri – Polo bu faktörü bir üst segment olan malzeme ve montaj kalitesiyle telafi ediyor.
Buna rağmen, diğerlerinin yanı sıra hız sınırlayıcı, dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi, acil fren fonksiyonlu ve yaya algılama sistemli Front Assist sistemi, üç kollu çok fonksiyonlu deri direksiyon simidi ve “Sassari” 5.5 alaşım jantlar JX 15'e güvenebiliriz. Yarışma versiyonu 18,177 €'dan itibaren mevcuttur.
Son düşünceler
Beş çok rekabetçi teklif var, ancak birbirinden farklı. Kia Picanto, piyasadaki en iyi A segmenti tekliflerinden biridir. Bir zamanlar arzulanan çok şey bırakan modellerin rehberliğinde, A segmenti bugün çok yetenekli modeller sunuyor. Picanto bunun kanıtıdır.
Nissan Micra da iyi bir fiyat/kalite oranına sahip, ancak Portekiz'deki satış tablolarına öncülük eden modellerin birkaç delik altında olan bir ürün. Suzuki Swift, önceki modelden çok önemli bir evrim. İyi donanımlı, mükemmel bir motora sahip platform, en az ulaşılan noktaya sahiptir.
SEAT Ibiza, İspanyol markasının iyi formunun canlı kanıtı. Sağlam, iyi donanımlı, ferah ve yetkin bir motora sahip. Son olarak, Volkswagen Polo. Tıpkı kendisi gibi: Rakiplerine göre donanım açısından daha sade, tasarım açısından daha az cüretkar ve her zaman alıştığımız gibi iyi inşa edilmiş. Yolda bu kaliteyi hissedebilirsiniz.
2018 Yılın Otomobili ödülü/Kristal Direksiyon Ödülü sonuçları o gün açıklanacak 1 Mart.