Gel, gör ve kazan. CUPRA'daki üst yönetim için bu cümle, İspanyol markasının yaşamının ilk üç yılının özeti olabilir. 2018 doğumlu, KUPRA beklentilerin üzerinde büyümüştür.
Razão Automóvel'in İspanyol markasının üçüncü yıldönümü vesilesiyle CUPRA'nın Ürün Pazarlama Direktörü Carlos Galindo ile yaptığı röportajda bir memnuniyet ruhu açıkça görülüyordu. “CUPRA'nın yolu olağanüstüydü. Geçen yıl tüm kısıtlamalara rağmen Avrupa'da %11 büyüyen tek marka olduk” dedi.
Carlos Galindo'yu yalnızca rakamlarla değil, aynı zamanda elde edilme şekliyle de özellikle gururlandıran bir sonuç: “CUPRA dikkate değer bir motivasyon ve dayanıklılık gösterdi. Salgının zorluklarıyla eş zamanlı olarak 2020'de ilk %100 CUPRA modeli Formentor'u piyasaya sürdük. Hepimizin merakla beklediği bir andı” dedi.
CUPRA'nın DNA'sı
Carlos Galindo'nun CUPRA hevesine şaşırmamalıyız. Bu coşkunun iyi bir nedeni var: Carlos Galindo, CUPRA'nın doğuşunu gördü. Başından beri projenin sorumlularından biri: “Yeni bir otomobil markasının doğuşuna her gün aktif olarak katılamıyoruz” diye bize açıkladı.
CUPRA'dan önce Carlos Galindo, Leon ve Leon CUPRA geliştirme programından sorumlu olanlardan biri olduğu SEAT'a adanmıştı. Onu yeni bir markanın yönünü belirlemeye yardımcı olması için CUPRA CEO'su Wayne Griffiths'in "radarına" yerleştiren tam da iki markanın bu çapraz bilgisiydi.
CUPRA Ürün Pazarlama Direktörü Carlos GalindoCUPRA'nın DNA'sı çok iyi tanımlanmıştır. Araba kullanmayı sevenler ve gelişmişlik isteyenler için tasarlanmış bir markadır. Bu mesaj çok açık.
Tüketicilerin bu konuya giderek daha az önem verdiği bir dönemde, CUPRA gibi sürüş keyfinin temel dayanaklardan biri olduğu bir markanın piyasaya sürülmesi bir risk olarak görülse de Galinto “fırsat” kelimesini tercih ediyor: “Müşterilerimiz CUPRA markasını çok iyi yorumladı. Ve sonuçlar ortada.”
CUPRA'dan ne bekleyebiliriz?
Kaçınılmazdı. CUPRA'nın ürün pazarlama müdürü olarak, Carlos Galindo'ya CUPRA Ibiza'yı beklemeye değer mi diye sorduk. Cevap esrarengiz bir şekilde geldi, ancak buna samimi bir gülümseme eşlik etti: “CUPRA'dan beklenmeyeni bekleyebilirsiniz”. CUPRA Ibiza'nın olmayacağına inanmamıza neden olan bir cevap, ancak öyle olsa bile, Carlos Galindo ile aynı fikirde olmak zorundayız.
Birisi bekliyordu CUPRA Formentor VZ5 ? Beş silindirli turbo motora ve 390 hp güce sahip bir "süper SUV". Muhtemelen kimse.
Geri kalanı için, CUPRA yetkilileri nereye gitmek istediklerinin çok iyi farkındalar. "CUPRA Born, ilk %100 elektrikli bizim ilk modelimiz olacak", yakında CUPRA Leon ve rakibi "kardeşler"in elektrikli versiyonlarına katılacak bir model: asfalt devreleri için CUPRA e-Racer ve toprak devreleri için CUPRA Extreme E . Yönetici bize “Yarışma CUPRA'nın DNA'sında her zaman vardı ve devam edecek” diye hatırlattı.
2024'te %100 elektrikli bir modelin daha ekleneceği bir aile: 306 hp güce ve 500 km'den fazla özerkliğe sahip bir spor SUV olan CUPRA Tavascan. Geri kalanı için, CUPRA gündemi sonuna kadar yerine getirdi: SEAT'ın bir uzantısı değil, bundan daha fazlası. CUPRA'nın önümüzdeki birkaç yıl için planlarıyla ilgili olarak Galindo, zaten bildiğimiz bir cümleyi tekrarladı: “CUPRA'dan beklenmeyeni bekleyebilirsiniz”. O zaman yapacağız.