İç mekanı zaten biliyorduk, boyutlarını zaten biliyorduk ve hatta genel şekilleri hakkında bir fikrimiz vardı. Ancak daha dün yeni Skoda Skala sadece Rapid'in yerini almakla kalmayan, aynı zamanda C-segmenti olarak hiç şüphesiz konumunun yükselişini gören .
Volkswagen Polo ve SEAT Ibiza ile aynı platform olan MQB A0'ı kullanan ilk Skoda olmasına rağmen Scala, Ford Focus veya Volkswagen Golf gibi modellerle rekabet edecek. Ve gerçeği söylemek gerekirse, bunu yapmanın boyutları var.
Size bir fikir vermek için, Skoda Scala 4,36 m ölçülerindedir, bu Çek modelini örneğin SEAT Leon (4.28 m) veya Volkswagen Golf'ten (4.26 m) daha büyük yapar. Motorlar açısından, Skoda Scala, üç benzinli, bir Dizel ve hatta bir doğal gaz (CNG) ile çalışan beş motora sahip olacak.
Tasarım: yeni bir felsefenin başlangıcı
Çek markasının Paris Otomobil Fuarı'nda tanıttığı Vision RS prototipi ile beklenen Scala, markaya göre Skoda'nın tasarım dilinin yeni aşamasını uygulayan ilk model.
Youtube kanalımıza abone olun
Skoda'nın stilinin bu evrimindeki yeniliklerden biri, logo yerine marka adının arkada görünmesidir (Scala, Avrupa'da bunu yapan ilk Skoda'dır). Ayrıca önde ve arkada LED far kullanımı da dikkat çekiyor ve bu tip standart aydınlatmayı sunan segmentteki ilk model.
Farlar standart olarak LED teknolojisine sahiptir.
İç mekan: alan eksik değil
Skoda Scala'nın içinde de yeni bir tasarım felsefesinin benimsendiği görülüyor. Böylece yeni Skoda modelinde artık ön panelin üstünde dokunmatik bir ekran yer alıyor ve bir kez daha bir dizi buton ve fiziksel kontrolden vazgeçilmiş, bu daha önceden Vision RS konseptinde gördüğümüz bir çözüm.
MQB A0 platformunun benimsenmesi sayesinde Skoda Scala, Octavia'nınkine eşdeğer oda fiyatları sunabiliyor. Bagaj 467 l kapasiteye sahip, segmentteki en büyüklerden biri - (çok) en uzun Civic 478 l'yi yönetiyor.
Skoda Scala'nın dingil mesafesi 2.649 mm'dir.
Bilgi-eğlence sistemleriyle ilgili olarak, Skoda Scala, Çek markasının her zaman çevrimiçi olan ilk modelidir. Bunun nedeni, bir akıllı telefon aracılığıyla ek bir SIM karta veya kablo bağlantısına ihtiyaç duymadan internet bağlantısı sağlayan entegre bir eSIM kartının bulunmasıdır.
Scala, bir akıllı telefon aracılığıyla aracı uzaktan kilitlemenize veya kilidini açmanıza ve hatta camların tamamının kapalı olup olmadığını kontrol etmenize olanak tanıyan SKODA Connect uygulamasına sahip olabilir. Skoda Scala, opsiyonel olarak 10.25" ekranlı Sanal Kokpit'e güvenebilir ve 9.2" dokunmatik ekran sunar.
Dokunmatik ekran, Scala'nın kontrol panelindeki en büyük vurgu.
Skoda Scala'nın motorları ve şasisi
Beş motora ek olarak, Scala ayrıca isteğe bağlı olarak daha sportif bir şasiye sahip olacak, sadece Scala 15 mm'yi yere getirmekle kalmıyor, aynı zamanda rijitliği değiştiren bir Spor sürüş modu da ekleyen Şasi Spor Ön Ayarı Sürüş Modu Seçimi menüsünden seçilebilen ayarlanabilir amortisörler.
| Motor | güç | İkili | Yayın Akışı |
| 1.0 TSI, 3 sil. | 95 beygir | 175 Nm | Manuel, 5 vites |
| 1.0 TSI, 3 sil. | 115 beygir | 200 Nm | Manuel, 6 vitesli, Otomatik. DSG, 7 vites (isteğe bağlı) |
| 1.5 TSI, 4 sil. | 150 beygir | 250 Nm | Manuel, 6 vitesli, Otomatik. DSG, 7 vites (isteğe bağlı) |
| 1.6 TDI, 4 sil. | 115 beygir | 250 Nm | Manuel, 6 vitesli, Otomatik. DSG, 7 vites (isteğe bağlı) |
| 1.0 G-TEC*, 3 sil. | 90 beygir | 145 nm | Manuel, 6 vites |
*2019'da daha sonra sunulacak
güvenlik unutulmadı
Yeni platformun kullanımı sayesinde Skoda, Scala'yı Volkswagen Grubu'nun üst düzey modellerinden miras kalan en son güvenlik ve sürüş yardım sistemleriyle donatmayı başardı.
Bu nedenle Scala, opsiyon olarak Side Assist (bir araç yaklaştığında sürücüye onu geçmek için gösterir), Adaptif Hız Sabitleyici ve Park Asistanı gibi sistemleri sunar.
Standart olarak Skoda Scala'da Lane Assist ve Front Assist gibi sistemler bulunur; ikincisi, kentsel alanlarda sürüş sırasında otomobilin önündeki alanı izleyen ve acil durumlarda fren yapabilen Şehir Acil Durum Fren sistemine sahiptir.
Geriye Sadece Akıllı Çözümler Kaldı
Bir Skoda'dan bahsederken olması gerektiği gibi, Scala'nın da tipik olarak basit bir dizi akıllı çözümü var. Ancak bu durumda, sürücü kapısındaki şemsiyenin veya yakıt deposu kapağındaki buz kazıyıcının çok ötesine geçerler.
Bunlar arasında elektrikli olarak geri çekilebilir bir çeki topuzu (sadece bagajdaki bir düğmeye basın), uçtan uca işlevi dahil isteğe bağlı elektrikli bagaj kapağı, dört USB bağlantı noktası (iki önde ve iki arkada) diğerleri arasında çözümler bulunur.
Skoda Scala'nın 2019'un ikinci çeyreğinde Portekiz stantlarına ulaşması bekleniyor. Ancak Çek markası henüz fiyat açıklamadı.