Noel köşeyi dönünce ve ben sadece mükemmel hediyeyi buldum… benim için. Bu güzel ve mükemmel Lancia Stratos'un direksiyonunda kesinlikle daha mutlu olurdum. . Dünya ralli şampiyonasında başarılı olmak ve art arda üç şampiyonluk (1974, 1975 ve 1976) kazanmak için özel olarak tasarlanan makine, homologasyon amacıyla yaklaşık 500 birimde üretildi.
Lancia Stratos, o zamanlar otomobiller arasında bir uzaylı gibi görünmeye devam ediyor. Fütüristik tasarımı bugün piyasaya sürülebilir ve kimsenin zaten kırk yıllık olduğundan şüphelenmez.
Lancia sembolü, ancak Ferrari motoru
Motor daha asil bir evden gelemezdi: bir Ferrari V6'dır , markada alışılmadık bir konfigürasyon. Aslen at markası Dino'yu donatmak için tasarlanmıştı, sadece Stratos'ta değil, aynı zamanda Fiat Dino Coupé ve Spider'da da yerini alacaktı.
Lancia Stratos'ta, orta arka konuma yerleştirilmiş 2400 cm3 ve 190 hp ile motorun en büyük versiyonunu buluyoruz. Kulağa çok az geliyor, ancak sadece 980 kg ağırlığında olduğunu düşünün – mevcut Mazda MX-5 ile aynı. 190 hp, arka tekerleklere beş vitesli bir manuel şanzıman aracılığıyla ulaştı.
#44 hakkında her şey
Bu araç 44 numara, 71 bin kilometreden biraz fazla ve şimdiye kadar sadece iki sahibi oldu - ömrünün 40 yılı İtalya'da geçti. Şimdiki sahibi arabayı Avrupa'dan satın aldı ve bu yıl zaten kapsamlı bir iş çıkardı - bu Stratos sürülmeye veya sürülmeye hazır.
Şu anda ABD'de, Teksas eyaletinde kayıtlıdır, ancak orijinal kılavuzdan ithalat belgelerine kadar tüm orijinal belgelere sahiptir ve hatta bu makine hakkında bilinmesi gereken her şey hakkında RM Clarke'ın kitabının bir kopyasını içerir. .
Bertone'nin 25 Haziran 1974'te İtalya'nın Grugliasco kentindeki tesislerinde inşa edilen bu modele, vücudun çeşitli noktalarından kontrol edilebilen 214 gövde numarası verildi. #44, kırmızı halılar, "Havana" koltuklar ve siyah gösterge paneli, kapı panelleri ve koltuk arkalıkları ile Rosso Arancio Rally renginde geliyor. Nihai montaj 1 Temmuz 1974'te gerçekleşti ve 8 Temmuz'da R05675'e tescil edilerek tescil edildi.
Sonraki üç yıl boyunca, 18 Haziran 1980'de ikinci bir sahibi tarafından satın alınana ve 25 Mayıs 1981'de yeni bir tescil alan Roma Y70304'e kadar yaklaşık 20.000 kilometre yol kat etti. Lancia Stratos #44, 1984 yılına kadar 50.000 kilometre daha kat edecekti. O yıldan sonra, araba depolanacak ve ara sıra sürülecekti.
İlgili?
Potansiyel teklif sahipleri için, bu Lancia Stratos, Bir Römork Getir'de listelenmiştir ve teklifler iki gün daha verilebilir. Şu anda Stratos'un değeri 360 bin dolar (305 bin avronun biraz üzerinde). Sevgili Noel Baba…
Güncelleme: Bir Fragman Getir'de birkaç günlük teklif verdikten sonra, bu fantastik Lancia Stratos 475.000$'a alındı, bu da cari döviz kuruyla neredeyse 401.000 Euro'ya eşdeğer.