Yeni nesil Skyactiv motorlarının ilk yenilikleri ortaya çıkmaya başladı.
Mazda CEO'su Masamichi Kogai'nin daha önce de ima ettiği gibi, Japon markasının ana önceliklerinden biri emisyon düzenlemelerine uyum ve tüketimde verimlilik.Bu nedenle, yeni nesil (2.) Skyactiv motorlarının yeni özelliklerinden biri, benzinli motorlarda geleneksel bujilerin yerini alan Homojen Şarjlı Sıkıştırmalı Ateşleme (HCCI) teknolojisinin uygulanmasıdır. Dizel motorlara benzer bu işlem, markaya göre motoru %30'a kadar daha verimli hale getirecek olan benzin ve hava karışımının silindirde sıkıştırılmasına dayanmaktadır.
AUTOPEDIA: Motordaki bujileri ne zaman değiştirmem gerekiyor?
Bu teknoloji, General Motors ve Daimler'in çeşitli markaları tarafından zaten test edilmişti, ancak başarılı olamadı. Onaylanırsa, yeni motorların 2018'de yeni nesil Mazda3'te piyasaya sürülmesi ve Mazda serisinin geri kalanında kademeli olarak kullanıma sunulması bekleniyor. Elektrik motorlarına gelince, 2019'a kadar haber alacağımız neredeyse kesin.
Kaynak: nikkei