Bir yıl önce Volkswagen'in 10 vitesli bir DSG şanzıman geliştirdiğine dair bir söylenti vardı, şimdi de üretileceğine dair onay geliyor.
Volkswagen'in araştırma ve geliştirme başkanı Heinz-Jakob Neusser, bu Mayıs ayında Viyana'daki Otomotiv Mühendisliği Sempozyumu'nda markanın yeni 10 vitesli çift kavramalı şanzımanı (DSG) tanıtmayı planladığını söyledi.
Yeni 10 vitesli DSG, Volkswagen Grubu'nun en güçlü serilerinde kullanılan mevcut 6 vitesli DSG'nin yerini alacak. Bu yeni DSG ayrıca 536,9 Nm'ye kadar torklara sahip tahrik bloklarını destekleme özelliğine de sahiptir (ilk nesil DSG kutularının ana sınırlamalarından biri).
Volkswagen'e göre mesele sadece sektördeki genel bir trendi takip etmek değil, yeni 10-ilişkili DSG, %15'lik bir kazançla CO2 emisyonlarını azaltmak ve tahrik bloklarının verimliliğini artırmak açısından çok önemli olacak. 2020 yılına kadar üretilen modellerde.
Ancak haber sadece yeni şanzıman için değil, görünen o ki şu anda 184 beygir gücüyle en güçlü versiyonuyla karşımıza çıkan EA288 2.0TDI bloğunda da modifiyelere konu olacak, gücü 236 beygirlere kadar çıkacak. Volkswagen Passat'ın yeni neslindeki tanıtımına odaklanarak.
