Ferrari logosundan bahsettiğimizde ünlü “Cavallino Rampante”yi otomatik olarak hatırlamamak mümkün değil. Ama "bu" azgın at nerede ortaya çıktı? Cevaplamak istediğimiz bu ve diğer sorular.
Azgın at aslında bir arabada değil, İtalyan Hava Kuvvetleri pilotu Francesco Barraca tarafından bir uçakta kullanıldı. At, Birinci Dünya Savaşı sırasında pilotun uçağının yan tarafında dekoratif bir sembol olarak görev yaptı. Tarihçilere göre Barraca, çok sayıda ata sahip olan soylu bir aileye aitti.
Peki bu sembol Ferrari spor arabalarında nasıl yer aldı? Hikaye basit: Markanın kurucusu Enzo Ferrari, 1923'te ünlü havacının annesiyle tanışma fırsatı buldu ve sembolün markanın modelleri için bir amblem olarak benimsenmesini istedi - argüman şuydu: şans”. Logo daha sonra 1932'de İtalyan kamuoyuna tanıtıldı.
AYRICA BAKINIZ: Ferrari GTC4Lusso: "yoğun at" dört tekerlekten çekiş
Siyahla yetiştirilen ata, Modena eyaletinin onuruna kanarya sarısı bir kalkan ve İtalyan bayrağının renklerinde üç şerit daha eklendi: yeşil, beyaz ve kırmızı. 1947'de, Ferrari resmi olarak kurulduğunda, İtalyan markası, motor sporlarındaki başarısı sayesinde pazarda zaten yer edinmiş ve yüksek bir statüye ulaşmıştı. Dünya Savaşı'nın sona ermesi ve Mussolini'nin düşüşüyle birlikte marka, ilk modeli olan Ferrari 125 S'yi piyasaya sürdü.Logo Özellikleri
Ferrari spor arabaları zaman içinde değişip gelişse de, logo büyük ölçüde değişmeden kaldı ve köklerine sadık kaldı. Eski logolar ve daha yeni olanlar arasındaki temel fark, altta “Ferrari” ismine yol açan SF - Scuderia Ferrari harfleri ve şu anda dikdörtgen olan dış formlardır.
Diğer markaların logoları hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?
Aşağıdaki markaların adlarına tıklayın: BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo, Peugeot, Toyota, Mercedes-Benz, Volvo, Audi. Razão Automóvel'de her hafta bir "logo hikayesi".