İber Yarımadası'nın en büyük nehirlerinden biri ile aynı adı taşıyan İspanyol Ebro, kamyonları, otobüsleri, minibüsleri, cipleri ve traktörleri ile on yıllardır İspanya yollarında düzenli olarak bulunan nuestros hermanos'un hayal gücünün bir parçasıdır. ve sadece değil. Portekiz'de de önemli bir varlıkları vardı.
1954 yılında kurulan Ebro, Nissan tarafından satın alındıktan sonra 1987 yılında ortadan kayboldu. Şimdi, neredeyse 35 yıl sonra, Nissan Patrol'ü üreten (ve pazarlayan) ünlü İspanyol markası, EcoPower şirketi sayesinde geri dönmeye hazır.
Bu dönüş, birkaç İspanyol şirketini bir araya getiren ve Nissan'ın İspanya'nın Barselona kentinde kapatacağı fabrikadan yararlanmayı amaçlayan iddialı bir projenin parçası.
Elektrik modunda dönüş
Geri dönen Ebro'nun ilk modeli, henüz hakkında pek fazla bilgi bulunmayan %100 elektrikli bir pick-up'tan oluşuyor - bir dizi araç dışında Barselona'da üretilen Nissan Navara'nın temellerini kullanabilecek. çağdaş ve hatta agresif bir görünüme sahip bir modeli öngören görüntüler.
Daha sonra plan, yalnızca eksiksiz bir arazi aracı yelpazesi oluşturmak değil, aynı zamanda Nissan'ın şu anda Barselona'da ürettiği e-NV200 gibi bazı modelleri de yeni bir marka altında üretimde tutmaktır.
Ama bu sadece "buzdağının görünen kısmı". Bu hafif araçlara ek olarak endüstriyel araçlar, elektrikli otobüsler için platformlar ve küçük kamyon üretimi de planlanıyor.
Bu projenin hedeflerinden bir diğeri, Acciona'nın (birkaç pikap ünitesi satın almaya şimdiden ilgi göstermiş) elektrikli modellerin kullanımında öncü olduğu bir yarışma olan 2023'te Dakar'a katılmaktır.
(Çok) iddialı bir proje
Ebro'nun yeniden lansmanına ek olarak, bu projeye İspanya'da gerçek bir “elektrik devrimi” öngören QEV Technologies, BTECH veya Ronn Motor Group gibi şirketlerin katılımı var.
Projenin arkasındaki şirketlere göre bu, önümüzdeki beş yıl içinde 1000 milyon Euro'luk bir yatırımı ve 4000 doğrudan ve 10 bin dolaylı istihdam yaratılmasını temsil ediyor.
Buradaki fikir, Nissan'ın İspanya'yı elektrikli mobilite lideri haline getirmek için Barselona'da artık kullanmayacağı tesislerden yararlanarak bir “Dekarbonizasyon Merkezi” oluşturmaktır.
Bu nedenle proje, yakıt hücrelerinin üretimini (SISTEAM ile); bir pil homologasyon ve sertifikasyon merkezinin oluşturulması (APPLUS ile); mikromobilite araçları için akü değişim sistemlerinin imalatı (VELA Mobility ile); pil üretimi (EURECAT ile) ve karbon fiber tekerlek üretimi (W-CARBON ile).