olduğunu bildirmemizin üzerinden neredeyse yarım yıl geçti. akıllı geleceği tel üzerinde olabilir. Şimdi, Alman iş gazetesine göre Handelsblatt Aynı geleceğe Mercedes-Benz'i de kontrol eden otomotiv grubu Daimler bu yılın sonunda karar verecek.
Olası ve bu kadar sert kararın arkasındaki nedenler, Smart'ın para üretememesi.
Daimler, markalarının finansal performansını ayrı olarak açıklamaz, ancak 20 yıllık varoluşunda (1998'de ortaya çıktı), analistler Smart'ın zararlarının birkaç milyar avroya ulaştığını tahmin ediyor.
Ne de üçüncü nesil için Renault ile ortak geliştirme iki kişilik geliştirme maliyetlerini Twingo ile paylaşmak ve forfour'u geri getirmek, istenen karlılığı getirmiş görünüyor.
Haber bültenimize abone ol
Sonuç elde etmek için baskı Smart'ın tarafında. Daimler'in şu anki CEO'su ve Smart'ın kalıcılığının koruyucularından ve savunucularından biri olan Dieter Zetsche'nin yerini grubun başında şu anki geliştirme direktörü Ola Kallenius ve AMG'de deneyimli bir özgeçmiş alacak. güçlü ve pahalı modeller uygun maliyetlidir ve haklı görülebilir.
Alman gazetesinin kaynaklarına göre, Ola Kallenius "gerekirse damgayı öldürmekte" hiçbir sorun yaşamayacak. Kendisi baskı altında - Daimler'in karı geçen yıl %30 düştü , böylece grubun liderliğini üstlendikten sonra, maliyetlerin düşmesi ve kârlılığın artması gerekecek, bu da grubun tüm faaliyetlerinin sıkı bir şekilde incelenmesi anlamına geliyor.
Smart'ı gelecek yıldan itibaren %100 elektrikli bir markaya dönüştürmeye yönelik tanımlanmış strateji, bu geçişin gerektireceği yüksek maliyetler nedeniyle gelecekteki uygulanabilirliğini garanti etmek için ters etki bile yapabilir.
Smart'ın geleceği? Bir yatırım bankası olan Evercore ISI'nin bu alıntısını yatırımcılarına bir not olarak bırakalım:
Bir Alman mikro otomobil işletmesinin nasıl kâr edebileceğini göremiyoruz; maliyetler sadece çok yüksek.