Dünya Ralli Şampiyonası, son zamanların en heyecan verici ve tahmin edilemez ralli dünya şampiyonalarından biri olmayı vaat eden Monte Carlo'da bu hafta sonu başlıyor.
Bu yıl, daha iyi anları ve görüntüleri garanti eden araba yarışmalarından sadece belirsizliği değil, adrenalini de artıracak daha fazla değişken var!
Bu nedenle, yalnızca beş temel noktada, bu yıl Dünya Ralli Şampiyonasını GERÇEKTEN kaçırmamanızın nedenlerini sıraladık.
1. Dünya Ralli Arabaları (hatta) daha hızlı olacak
Hız ve adrenalin tutkunları için tek başına bu sebep bile gözlerinizi patlatmaya yetiyor! Ne de olsa, mevcut düzenlemelerin başlangıcı olan ve herkesin yeni gerçekliğe uyum sağlamaya çalıştığı bir “örümcek” olduğu bir 2017'nin ardından 2018, ekiplerin zaten işi evden yapabildikleri ilk yıl olarak görünüyor. , arabalarını aerodinamik olarak parlatıyor ve sürücülere "bineklerine" daha iyi uyum sağlama fırsatı veriyor.Kısacası, sizi bu yıl sürücülerin büyük çoğunluğunun ve özellikle şampiyonluk adaylarının Dünya Kupası'nın tüm aşamalarında daha hızlı olacağına inandıran tüm argümanlar!
2. En iyi Ogier'in geri dönüşünün onaylandığı yıl olacak
Dört yıllık hakimiyetin ardından (2013, 2014, 2015 ve 2016), Volkswagen Motorsport gibi resmi bir takımın gücüyle korunan şampiyon Sebastién Ogier, geçen sezona belirsizlik işaretiyle başladı: yeni, yarı özel bir şirketin hizmetinde ( M-Sport) ve arabayı çok az tanıdığı (Ford Fiesta WRC).
Penta-şampiyonayı kazanmak şaşırtıcı olsa da sona erdi. 2018, bu nedenle, Fransız'ın inkar edilemez sürüş becerilerinin onaylandığı yıl olacak.
3. Sebastién Loeb adında bir adamın dönüşü
Ancak 2018'in beş kez şampiyon Ogier için onay yılı olması gerekiyorsa, henüz yeni başlayan sezon aynı zamanda psikolojik düzeyde de olsa bunun önündeki en büyük engellerden birinin geri dönüşü olacak. dokuz kez dünya şampiyonu Sebastién Loeb'den daha fazla değil, daha az değil.
WTCC, WRX, 24 Hours of Le Mans veya Pikes Peak rampası gibi farklı disiplinlerde ve yarışlarda birkaç yıl yürüdükten sonra Sebastian Loeb, ebedi takımı Citroën'e bir kez daha "evet" dedi. C3 WRC'nin direksiyonu, bu 2018 WRC'nin üç etabını oluşturuyor: Meksika (8-11 Mart), Korsika (5-8 Nisan) ve İspanya (25-28 Ekim).
Ama… ya “evcil hayvan” geri gelirse?…
4. Hyundai Motorsport için gerçeğin yılı
Dört yıl boyunca şampiyonluğu “neredeyse orada”, yani neredeyse podyumda birinci sırada bitirdikten sonra, 2017'de şampiyonluğu bir Ogier'e kaptırdığında, Hyundai Motorsport merkezinde alarm zilleri çaldığında yaşanan hayal kırıklığı yaşandı. Artık unvanın kaymasına izin vermeyen resmi i20 WRC'leri hizalamaktan sorumlu yapı, 2018 için Andreas Mikkelsen ile güçlendirildi ve şimdi şampiyonaya tek bir seçenekle saldırıyor: şampiyon olmak.5. 2018 Dünya Ralli Şampiyonası'nın kendisi
Geleneksel olarak, sürücülerin daha fazla risk aldığı en heyecan verici otomobil şampiyonalarından biri olarak kabul edilen, Dünya Kupası'nın ürettiği muhteşem görüntülerle motive edilen ve motor sporlarının en iyi hayranları olarak atananları memnun etmek için. Başka bir uzmanlık alanında pek görülmezken, WRC 2018, tüm bu argümanların daha da yüksek bir düzeye çıkarılacağı sürüm olarak karşımıza çıkıyor.
Birincisi, yarışma tarihinde ilk kez, şampiyonayı oluşturan 13 rallinin tüm özellerini internet üzerinden canlı olarak izlemek mümkün. Bu, başlangıçta, nihai zafer için aynı dört açık adayın, güçlü argümanlara rağmen geri döndüğü bir yılda: Hyundai Motorsport, Citroën Racing, Toyota GAZOO Racing ve şampiyon M-Sport Ford WRC. Bize söyleyin: Daha iyisini dilemek mümkün müydü?…
Bu arada, aksiyonu kaçırmamak için 2018 Dünya Ralli Şampiyonası'nın 13 yarışı:
1. Monte-Carlo 25 – 28 Ocak
2. İsveç 15 – 18 Şubat
3. Meksika 8 – 11 Mart
4. Fransa 5 – 8 Nisan
5. Arjantin 26 – 29 Nisan
6. Portekiz 17 – 20 Mayıs
7. İtalya 7 – 10 Haziran
8. Finlandiya 26 – 29 Temmuz
9. Almanya 16-19 Ağustos
10. Türkiye 13 – 16 Eylül
11. Büyük Britanya 4 – 7 Ekim
12. İspanya 25 – 28 Ekim
13. Avustralya 15 – 18 Kasım